Wieviel haben eure Yamada Motoren schon runter?

[flyingchris1987]

AW: Wieviel haben eure Yamada Motoren schon runter?

Hi Hughes,

also das hat mehrere Ursachen. Vergleichswerte sind schwer, da ich DLV 30% fliege, mehr Nitro verbraucht auch mehr Sprit und ich glaube nicht dass Gottfried knappe 2000 aufn Kopf hat . Ebenso macht Gear Ratio (meine ist 8.27:1) viel aus. So muss mein YS SR schon gut touren . Aber er hat einfach Punch. Aber wenn man es gemütlich angeht mit 1500 aufn Kopf schafft man sicher auch 15min.

Normalerweise schluckte der OS nie mehr als ein YS. Eher der YS war ein Schlucker...aber mit dem SR sind wir was FLugzeit angeht auf OS Niveau angelangt....nur der YS geht...naja...lieber kein Glaubenskrieg anfangen .

[Sky]

AW: Wieviel haben eure Yamada Motoren schon runter?

und ich glaube nicht dass Gottfried knappe 2000 aufn Kopf hat .

Ich fliege in der Schwebedrehzahl ca. 1450RPM und in der Acro ca. 1850RPM.

ßbersetzung habe ich 7.91:1 (95Z:12Z=7.91 ßbersetzung).

Verwende die F3C SAB 224 Hauptrotorblätter.

LG,
Gottfried

[Hughes 500]

AW: Wieviel haben eure Yamada Motoren schon runter?

Ich fliege in der Schwebedrehzahl ca. 1450RPM und in der Acro ca. 1850RPM.

ßbersetzung habe ich 7.91:1 (95Z:12Z=7.91 ßbersetzung).

Verwende die F3C SAB 224 Hauptrotorblätter.

LG,
Gottfried

Hallo,
so kommen wir der Sache doch schon viel näher und einiges wird viel klarer.

Bei 1850 am Kopf und 7,91 zu 1 sind das 14600 am Motor bei 20% Nitro.

Sky, da brauchste Dir beim besten Willen keine Gedanken um das Lager zu machen.
90 Liter locker. Im Winter mal ein frisches rein machen reicht aus.

Mein OS drehte 16300 bei 2080 am Kopf und 7,85 zu 1.
Jetzt bei 8,5 zu 1 dreht der OS immer noch 16300 bei 1900 am Kopf. Der Tank ist aber auch nach 6 min leer.
Also wenn man mit der langen ßbersetzung die Motordrehzahl senkt dann fliegt man auch länger mit einer Tankfüllung und das Lager hält nee ganze Weile länger.

Gr.Udo

[Fly-So-High]

AW: Wieviel haben eure Yamada Motoren schon runter?

Wiso fliegt ihr die 91er Motoren so lang untersetzt *? Die Dinger haben zwar gut Drehmoment gehn aber mit 8,3 am besten...

Marcel

[flyingchris1987]

AW: Wieviel haben eure Yamada Motoren schon runter?

Naja kann man nicht verallgemeinern.

Für Os ist 8.0 schon sehr optimal für den neuen SR eher 8.2, beim ST eher 8.4. Aber hängt ja auch davon ab auf was man abstimmen will.

[Fabian_F]

AW: Wieviel haben eure Yamada Motoren schon runter?

Klar ist der ST wohl mit dem SR nicht zu vergleichen aber die Frage war ja nur, was nen YS schluckt und das sind ja beide....

Aber würde auch gerne mal den SR testen, bestellt hatte ich ihn ja schon (SR-RR Version) aber hab es dann doch erstmal gelassen....

Mein YS werkelt mit 8,36er Untersetzung und ich bin eigendlich recht zufrieden mit der Leistung (naja, man kann eh nie genug haben ).

[awhelisi]

AW: Wieviel haben eure Yamada Motoren schon runter?

Je nach Einsatzbereich sollte die Untersetzung schon passen. Für 3D ist halt höher zu Untersetzen als für F3C, denn bei letzteres wird mehr auf Drehzahl gesetzt als auf extreme Pitchwerte.
Arne

[raptor50sese]

AW: Wieviel haben eure Yamada Motoren schon runter?

Hi,
habe den Yamada 50!
Die ersten Lager muste ich nach ca. 20 Liter wechseln!
Die neuen sind ca. 10 Liter drin, und lange halten die auch nicht mehr!
Sprit fliege ich 30% Nitro mit 24% Carbulin Oil!
Auch zwei Kollegen musten schon Lager wechseln, auch mit anderen Sprit!
Bei WildeCat halten die Lager etwas länger, so der erste Eindruck bei diesem Sprit!
Der Motor selber läuft aber sehr gut in Sachen Leistung und Zuverlässigkeit!
Nur die Lager sind Scheisse, oder der Sprit, oder die Einstellung, oder oder oder.... kann 1000 Ursachen haben!
Ich werde wohl demnächst auf den neuen TT Redline wechseln!
Gruß Stefan

[Fly-So-High]

AW: Wieviel haben eure Yamada Motoren schon runter?

@Stefan ...raptor50sese

Dann nehmt doch mal etwas Verdichtung weg die Lager werdens euch mit längerem Leben danken........

Marcel

[Fabian_F]

AW: Wieviel haben eure Yamada Motoren schon runter?

Wildcat z.B. hat ja laut Fachkundigen hier im Forum keine "echten" 30% Nitro.... Stichwort Volumenprozent und Massenprozent (oder sowas in der Art).

Vielleicht liegts daran.

[raptor50sese]

AW: Wieviel haben eure Yamada Motoren schon runter?

Verdichtung weg, Leistung weg!
Manche sagen ja auch es sei das Carbulin Oil schuld, glaube ich aber so nicht!

[Fly-So-High]

AW: Wieviel haben eure Yamada Motoren schon runter?

Verdichtung weg, Leistung weg!
Manche sagen ja auch es sei das Carbulin Oil schuld, glaube ich aber so nicht!

Also ich würde mal 0,1-0,2mm unter den Zylinderkopf beilegen - soviel Leistung verlierst da nicht und die Lager werdens dir danken. Alternativ könntest noch ne kältere Kerze verwenden um das Gemisch später zu endzünden - oder auch beides in Kombination.
Da scheinen die Lager schon ziemlich an ihrer Belastungsgrenze zu sein - naja durch die immer mehr in Mode kommenden Resorohre die inzwischen perfekt auf die Motoren abgestimmt sind kein Wunder - die Motorenlager sind dafür nicht unbedingt ausgelegt, viele Lager aus heutigen 50er Motoren wurden einfach von den 46er Typen übernommen. Andere Alternativen wären noch - Topfdämpfer anbauen (z.B.Funtech) um dadurch mehr Lebensdauer zu bekommen.
Ach ja bei Nitrosprit unbedingt beim letzten Flug des Tages den Motor trocken abstellen verlängert auch ungemein die Lebensdauer.

Marcel

[Fabian_F]

AW: Wieviel haben eure Yamada Motoren schon runter?

Ist dann nen MP5 besser, als z.B. Hatori? Oder sind das beides Resos?
Hab davon keine Ahnung...

[raptor50sese]

AW: Wieviel haben eure Yamada Motoren schon runter?

Im Moment werde ich es so lassen, aber beim nächsten Lagerwechsel werde ich mal deinen Rat befolgen. So macht es ja auch keinen Spaß!
Fabian_F Die Dämpfer sind beide Resos!
Gruß Stefan

[Fabian_F]

AW: Wieviel haben eure Yamada Motoren schon runter?

Alles klar... Danke Dir!