hab ja auch schon über spannungs reduzierung nachgedacht, aber irgendwie war ich immer zu faul, da was rein zu löten oder zu geizig, so ein plugsaver ding zu kaufen. Bin bisher ganz gut zurecht gekommen, man darf halt nicht stundenlang glühen dann geht das schon.
Mein Motor TT pro 50 springt auch "meistens" sofort an (nach 2-4 umdrehungen) und dann nehm ich die Glühung gleich wieder weg.
12.5 AH sind einfach wahnsinn der geht nie leer

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