Unterschied Lötterle 10/15 zu 11/15

[tritech]

Hallo,

für die 91iger OS Motoren gibt es ja zwei unterschiedliche Lötterle Vergaser.
Weiss jemand was bei den beiden der Unterschied ist (ausser der unterschiedliche Durchmesser
des Schiebers)?
Wäre nett, wenn jemand der sich damit auskennt was zu schreiben würde.
Kann leider Herrn Lötterle nicht erreichen um ihn direkt zu fragen.

Gruß
Thomas

[Wusel]

AW: Unterschied Lötterle 10/15 zu 11/15

Hallo,

dürfte das Maß für die Bohrung sein, die 15 gibt den Vergaserhals an.

[Dark Blade]

AW: Unterschied Lötterle 10/15 zu 11/15

Hallo,

außer dem unterschiedlichen Innendurchmesser gibt es keine Unterschiede. Der 10/15 verringert unter Umständen die Leistung deines Motors bei hohen Drehzahlen.

Gruß Matthias

[tritech]

AW: Unterschied Lötterle 10/15 zu 11/15

Hallo,

außer dem unterschiedlichen Innendurchmesser gibt es keine Unterschiede. Der 10/15 verringert unter Umständen die Leistung deines Motors bei hohen Drehzahlen.

Gruß Matthias

Irgendeinen Unterschied muss es doch geben? Wozu würde man denn sonst unterschiedliche herstellen?
Und wie gesagt die maßlichen Unterschiede sind mir schon klar. Mir geht es um den Unterschied
in der Laufcharacteristik des Motors?

Gruß
Thomas

[ka8]

AW: Unterschied Lötterle 10/15 zu 11/15

Hallo,

dafür ist beim 10/15er die Strömungsgeschwindigkeit höher, was im Leerlauf- und Teillastbereich vorteilhafter ist.


vG Thomas

[Wusel]

AW: Unterschied Lötterle 10/15 zu 11/15

Hallo,

Irgendeinen Unterschied muss es doch geben? Wozu würde man denn sonst unterschiedliche herstellen?
Und wie gesagt die maßlichen Unterschiede sind mir schon klar. Mir geht es um den Unterschied
in der Laufcharacteristik des Motors?

Gruß
Thomas

ja klar da die Hersteller verschiedene Maße haben muss der Vergaser das auch haben. Wenn nur der Halsdurchmesser abweicht könnte man ihn abdrehen oder andersrum eine Hülse dazu machen.

[Dark Blade]

AW: Unterschied Lötterle 10/15 zu 11/15

@Wusel
Es geht um den Innendurchmesser.

[tritech]

AW: Unterschied Lötterle 10/15 zu 11/15

Hallo,



ja klar da die Hersteller verschiedene Maße haben muss der Vergaser das auch haben. Wenn nur der Halsdurchmesser abweicht könnte man ihn abdrehen oder andersrum eine Hülse dazu machen.

Hallo Leute,

lasst doch bitte mal die maßlichen Unterschiede aus dem Spiel. Ich habe doch geschrieben das die mir klar sind! Mich interessiert halt ob die beiden Vergaser Unterschiede bezüglich Einsatzgebiet oder Einstellung haben!

Gruß
Thomas

[Killerloop]

AW: Unterschied Lötterle 10/15 zu 11/15

Hallo Thomas,

soweit ich weiß, ist der Vergaser mit der 10mm Bohrung ursprünglich für den 3D NT entstanden und der hatte den OS 91 FX.
Dieser Motor war nicht auf hohe Drehzahlen ausgelegt und somit mehr ein Drehmoment Motor.
Damit so ein Motor auch richtig befüllt wird wurde der Vergasereinlass auf 10mm beschränkt um auch bei weniger Drehzahl eine vernünftige Strömungsgeschwindigkeit zu erzielen..Sprich Befüllung des Motors...( Ich weiß es sind viele Faktoren davon abhängig..)
Da nun aber die neuen SX Motoren raus kamen die bis 16 000 U-min gingen war der Einlass mit 10mm überfordert und wurde auf 11mm erhöht.
Mehr Drehzahl....Mehr Luft...

Gruß Frank.

[tritech]

AW: Unterschied Lötterle 10/15 zu 11/15

Hallo Thomas,

soweit ich weiß, ist der Vergaser mit der 10mm Bohrung ursprünglich für den 3D NT entstanden und der hatte den OS 91 FX.
Dieser Motor war nicht auf hohe Drehzahlen ausgelegt und somit mehr ein Drehmoment Motor.
Damit so ein Motor auch richtig befüllt wird wurde der Vergasereinlass auf 10mm beschränkt um auch bei weniger Drehzahl eine vernünftige Strömungsgeschwindigkeit zu erzielen..Sprich Befüllung des Motors...( Ich weiß es sind viele Faktoren davon abhängig..)
Da nun aber die neuen SX Motoren raus kamen die bis 16 000 U-min gingen war der Einlass mit 10mm überfordert und wurde auf 11mm erhöht.
Mehr Drehzahl....Mehr Luft...

Gruß Frank.

Danke!!!

Das deckt sich mit den Informationen die ich mittlerweile von Herrn Lötterle bekommen habe.

Gruß

Thomas