OS 50 SX Hyper - Vergaserstellung, Anleitung

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  • VTSler
    VTSler

    #1

    OS 50 SX Hyper - Vergaserstellung, Anleitung

    Hallo Leute,
    nachdem ich jetzt meinen Style 50 fertig habe, bin ich mir nicht mehr ganz so sicher, ob die Vergaserstellung, bzw. die "Gasservo-Richtung" stimmt. Laut engl. Anleitung ist die "Zu-Stellung" erreicht, wenn die Markierungen weg von der ßffnung übereinstimmen. Offen wäre dann die Markierung zur ßffnung. Ich Dussel hab mir das gemerkt und während des Einbaus vergessen.

    Vielleicht hat jemand Bilder...??

    Gibts die deutsche Anleitung zum download?

    PS. Bin mir halt ein wenig unsicher vorm ersten Starten. Wenn ich es genau falsch herum eingestellt habe und den Motor anlasse.......

    Gruß Michael
  • Nordfriese
    Nordfriese

    #2
    AW: OS 50 SX Hyper - Vergaserstellung, Anleitung

    Hi Michael,
    schau auf den Hebel vom Drosselküken:
    Rechts rum = ZU
    Links rum = Vollgas
    Anleitung gibts bei Graupner unter Motoren PDF.

    Gruß Lothar

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    • _Tobi_
      Senior Member
      • 28.04.2005
      • 3829
      • Tobias
      • Südwestpfalz

      #3
      AW: OS 50 SX Hyper - Vergaserstellung, Anleitung

      Hier mal ein sehr schönes Bild ausm T-Rex Forum:





      Die Anleitung vom Hyper kann ich dir gern per eMail schicken - einfach kurze PM...

      Gibts aber auch hier zum Download: Graupner Hompage

      MfG Tobi
      Zuletzt geändert von _Tobi_; 03.03.2008, 10:39.
      Fusion 50 FBL | 5.2 | Jive | JLog | Scorpion | BLS | Edge | 12s

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      • pbskat
        pbskat

        #4
        AW: OS 50 SX Hyper - Vergaserstellung, Anleitung

        Hallo Michael,

        Ich habe 5 OS 50 Hypers in diversen Helis im Einsatz, alle mit CoolPower 15 Heli betrieben. Die Motoren sind aus der Schachtel in den Heli, einen Tank lang eingelaufen und dann geflogen worden, alles mehr oder weniger mit der Werkseinstellung. Bei unterschiedlichem Wetter/Temperatur muss lediglich die Hauptdüse um 2-3 Klicks fetter oder magerer verstellt werden. Die Entscheidung darüber fällt jeweils aufgrund der Motortemperatur, ich habe in alle Helis einen Temperaturmonitor.

        Also: Motor einbauen, 2 Klicks fetter drehen, Anlenkung einstellen, Heli betanken, einen Tank mit erhöhtem Leerlauf laufen lassen, dann die nächsten 2 - 3 Tanks schweben oder leichten Rundflug. Jeweils Temperatur kontrollieren und Gemisch entsprechend (wahrscheinlich Richtung mager) korrigieren.

        LG Peter

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        • VTSler
          VTSler

          #5
          AW: OS 50 SX Hyper - Vergaserstellung, Anleitung

          Danke an alle!
          Ihr habt mir sehr geholfen.
          Ich habe den Motor richtig angelenkt und auch die Servorichtung stimmt.
          D.h. ich kann ihn jetzt demnächst testen.

          PS. Die Anleitung habe ich mir von der Graupner Homepage runtergeladen.

          Danke nochmal!

          Kommentar

          • _Tobi_
            Senior Member
            • 28.04.2005
            • 3829
            • Tobias
            • Südwestpfalz

            #6
            AW: OS 50 SX Hyper - Vergaserstellung, Anleitung

            ßbrigens is mir schonma beim Erststart das passiert, was du mit diesem Thread vermeiden wolltest - Starten und dann Vollgas...

            Abgesehen davon, dass ich nich gedacht hätte, dass er mit Vollgas jemals anspringt, tut er noch heute nach bislang 20l freudig und kraftvoll seinen Dienst...

            MfG Tobi
            Fusion 50 FBL | 5.2 | Jive | JLog | Scorpion | BLS | Edge | 12s

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            • VTSler
              VTSler

              #7
              AW: OS 50 SX Hyper - Vergaserstellung, Anleitung

              was hast du gemacht? Ich würde sofort den Auspuff zuhalten...

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              • _Tobi_
                Senior Member
                • 28.04.2005
                • 3829
                • Tobias
                • Südwestpfalz

                #8
                AW: OS 50 SX Hyper - Vergaserstellung, Anleitung

                Hab den Schlauch vom Vergaser abgezogen - wär ich Raucher hätt ich nach dem Schreck erstma'n Kippchen geraucht...

                MfG Tobi
                Fusion 50 FBL | 5.2 | Jive | JLog | Scorpion | BLS | Edge | 12s

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                • Extruder
                  Extruder

                  #9
                  AW: OS 50 SX Hyper - Vergaserstellung, Anleitung

                  Zitat von pbskat Beitrag anzeigen
                  Hallo Michael,

                  Ich habe 5 OS 50 Hypers in diversen Helis im Einsatz, alle mit CoolPower 15 Heli betrieben. Die Motoren sind aus der Schachtel in den Heli, einen Tank lang eingelaufen und dann geflogen worden, alles mehr oder weniger mit der Werkseinstellung. Bei unterschiedlichem Wetter/Temperatur muss lediglich die Hauptdüse um 2-3 Klicks fetter oder magerer verstellt werden. Die Entscheidung darüber fällt jeweils aufgrund der Motortemperatur, ich habe in alle Helis einen Temperaturmonitor.

                  Also: Motor einbauen, 2 Klicks fetter drehen, Anlenkung einstellen, Heli betanken, einen Tank mit erhöhtem Leerlauf laufen lassen, dann die nächsten 2 - 3 Tanks schweben oder leichten Rundflug. Jeweils Temperatur kontrollieren und Gemisch entsprechend (wahrscheinlich Richtung mager) korrigieren.

                  LG Peter
                  @Peter
                  was für Temp max unter normal rundflug und bei vollast beim OS 50 Hyper?
                  nur zum vergleich für mich.
                  gruß
                  Ralf

                  Kommentar

                  • pbskat
                    pbskat

                    #10
                    AW: OS 50 SX Hyper - Vergaserstellung, Anleitung

                    Im T-Rex Normalflug um 95° C, bei volle Kanne ca 110° C, max. hatte ich einmal 135° C. Der selbe Motor im Raptor jeweils 10° C mehr...

                    Peter

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                    • Extruder
                      Extruder

                      #11
                      AW: OS 50 SX Hyper - Vergaserstellung, Anleitung

                      Zitat von pbskat Beitrag anzeigen
                      Im T-Rex Normalflug um 95° C, bei volle Kanne ca 110° C, max. hatte ich einmal 135° C. Der selbe Motor im Raptor jeweils 10° C mehr...

                      Peter
                      Danke für die Info !

                      Kommentar

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