Yamada 91er qualmt wie blöde...

[Sonne]

Mahlzeit zusammen,

ich habe ne Hirobo Freya gebraucht gekauft. Als Sprit nehme ich CP 30%, wieviel ßl drin ist, weiß ich nicht, der Händler auch nicht. Das Ding ist, auch, wenn ich die Nadel schrittweise immer weiter reindrehe, qualmt dat Dingen weiter wie blöde, und abgesehen davon, je weiter ich die Nadel reindreh. umso heftiger wackelt der Heli mit dem Heck. Habe ich ne falsche Nadel drin? Wenn ich die Nadel (Schwebebereich) weiter reindreh, müsste doch der Motor magerer laufen und die Rachfahne geringer werden (war bis zu einer ganzen Umdrehung)? Da aber das wackeln im Heck immer drastischer wurde, habe ich dann wieder zurückgedreht und siehe da, der Heli lief wieder ganz ruhig, nur das ich bald den Heli nicht mehr gesehen habe...

Was kann da falsch laufen? Hat da jemand ne Ahnung?

Gruß
Jörg

[Suny23]

Re: Yamada 91er qualmt wie blöde...

Lass ihn ja auf der fetten seite, der mag das untenrum abmagern gar nicht.... Je schlechter er anspringt desto besser :-) Klingt komisch ist aber so... Obenrum geht´s dann ab.

Da es nen CP 30% auch als Low Smoke gibt, den auch die meisten einsetzen gehe ich davon aus du hast den normalen CP30%, ich kann mich auch dran erinnern mal so ne Rauchbombe am Platz gesehen zu haben.

Nen Tip das CP 25 raucht fast gar nicht, den setzen sie im F3C ein (viel Schwebefiguren) die Leistung ist aber immer noch ausreichend und der Sprit ist günstiger. Vielleicht mal ne ßberlegung.

Mach doch mal nen Bild von deiner Gallone....

Gruß Philipp (der Wildcat fliegt :-) )

[Uwe Caspart]

Re: Yamada 91er qualmt wie blöde...

dat muss so sein

Is halt nich zum schweben die Combo

[Jörg]

Re: Yamada 91er qualmt wie blöde...

Moin,

schon mal die Anleitung vom Motor gelesen? .

Das trügerische beim 30er Sprit (je nach Sorte) ist das man nicht merkt wenn man den Motor zu mager dreht, weil, wie Du schon selber gemerkt hast, obwohl der Motor viel viel viel viel viel viel viel viel viel viel viel viel zu mager lief (deshalb schlägt das Heck so) die Rauchfahne nicht geringer wird.

Der Qualm wird Dir beim 30er CP erhalten bleiben, CP25 oder WC 30 nehmen, der raucht deutlich weniger.

Und beim Yamada gilt: je fetter desto Bums.


Gruß
Jörg

[Volkmar]

Re: Yamada 91er qualmt wie blöde...

Moin,

jupp, ist so. Hatte mal meine Sceadu mit CP 30% befeuert. War auch eine richtig schöne Nebelmaschine.

Gruß Volkmar

[Sonne]

Re: Yamada 91er qualmt wie blöde...

Ich werde mir mal das CP 30% Low Smoke bestellen. Hat jemand damit (Yamada 91 + CP 30% LS) Erfahrungen gemacht?

Gruß
Jörg

[Sonne]

Re: Yamada 91er qualmt wie blöde...

Ich werde mir mal das CP 30% Low Smoke bestellen. Hat jemand damit (Yamada 91 + CP 30% LS) Erfahrungen gemacht?

Gruß
Jörg

Bevor jemand meckert: Die Suchfunktion habe ich schon beutzt, aber nichts gefunden!!!

[Christian Rose]

Re: Yamada 91er qualmt wie blöde...

Mit dem Low Smoke läuft der YS genauso wie mit dem normalen 30er - nur mit weniger Qualm. Aber das mit dem Qualm is ja grade das **** - beim 3D Fliegen sieht das wirklich cool aus. Nur beim Schweben siehst den Heli nimmer In meinen F3C Helis flieg ich 25% CP - rennt genauso gut ohne terminsche Probleme im Rumpf.

VG
Christian

[Sonne]

Re: Yamada 91er qualmt wie blöde...

Danke, das klingt doch vielversprechend.

Gruß
Jörg

[flyingchris1987]

Re: Yamada 91er qualmt wie blöde...

Jo, der YS mags fett und wie mein Vorredner schon schrieb, je schwerer auf Touren zu bringen ist, desto mehr Bums hat er beim fliegen . Schön fett .

[Nickmick]

Re: Yamada 91er qualmt wie blöde...

Habe den 91 SR und befeuere ihn mit WC 30 DLV mit 23% ßl.

Standgas ist auf 1,25
Mitte bei 1,75
und Vollast bei knapp 1,00

Das sind meine Werte im eingelaufenen Zustand mit denen ich auf Leistung gehe, wobei der Motor trotzdem nicht heiß wird und Power ohne Ende hat.

Die Werte für die erste Inbetriebnahme:

Stand 1,50
Mitte 2,25
Voll 1,75

Damit bist Du im grünen Bereich.



LG Nickmick