Vergasertausch ,von Flugzeug in Heli

[fireblade29]

Hallo,
Bin neu hier und habe vor kurzem mit der Helifliegerei angefangen.
Das Hubschrauberfliegen macht mir sehr viel spaß und ich mache langsam fortschritte,trotzdem
habe ich Schwierigkeiten meinen Motor einzustellen.
Ich fliege den Caliber 3 von Kyosho und habe jetzt mal eine Frage,ist es möglich
einen Vergaser von einem Flugzeugmotor auf einen Helimotor zu bauen wenn der
Hubraum ca. gleich ist,vorausgesetzt er passt?
Oder ist generell davon abzuraten?
Der Grund ist,ich habe noch einen liegen und den konnte ich eigendlich recht schnell einstellen.
Mir ist natürlich bewusst das es schwerer ist einen Helimotor einzustellen als der von einem Flugzeug.

Würde mich sehr über Antworten freuen,
Mfg Dirk

[ka8]

Re: Vergasertausch ,von Flugzeug in Heli

Hallo Dirk,

welchen Motortyp, Dämpfer, Spritsorte fliegst Du ?
Die Angaben braucht man schon, um Dir weiterhelfen zu können.


Gruß Thomas

[fireblade29]

Re: Vergasertausch ,von Flugzeug in Heli

Hallo,
es ist der Kyosho Motor GX 36H,der Dämpfer ist der originale.
Ich Fliege mit 20% Nitro.

Das war von mir mal so ne Idee die ich hatte,der Motor ist wie ich finde nicht so ganz einfach ein zu stellen.

Wenn ich den Motor eingestellt habe läuft er so ja ganz gut aber sobald er mal abgekühlt ist bekommt man ihn
kaum gestartet oder ist das normal,gerade bei der witterung?

Gruß Dirk

[ka8]

Re: Vergasertausch ,von Flugzeug in Heli

naja mein Motor springt im kalten Zustand je nach Witterung auch nicht soo toll an. Aber mit 20%-Nitro müsste der eigentlich schon willig sein (fliege selber 1%).
Bei der Witterung im Moment musst Du natürlich den Vergaser auch etwas fetter stellen.
Wie alt ist Deine Glühkerze ? Typ ?
Der andere Vergaser wird Dich da wahrscheinlich auch nicht weiterbringen.


Gruß Thomas

[fireblade29]

Re: Vergasertausch ,von Flugzeug in Heli

Ja,das hab ich mir schon fast gedacht,wie gesagt es war einfach mal ein Gedanke von mir,war wohl eher nicht so toll.
Da ich neu im Bereich Hubschrauberfliegen bin weis man nicht immer ob bestimmte Sachen normal sind,dadurch
auch teilweise die Verunsicherung,man möchte halt so wenig wie möglich falsch machen.
Die Kerze hat ca. 2-2.5 Liter hinter sich und glüht auch noch anständig.
Es ist eine Rossi R4 cold.
Wie oben schon beschrieben habe ich darauf geachtet das der Motor im oberen Bereich gut läuft und auch genügend Leistung hat,
der Lehrlauf ist dann sach ich mal ganz ok zumindest wenn er warm ist,hat er zeit zum abkühlen springt er kaum an.
Dann muss ich erst mal die Lehrlaufnadel kurtz zurück drehen damit er wieder anspringt und warm werden kann.


Gruß Dirk

[Vulcano]

Re: Vergasertausch ,von Flugzeug in Heli

probier mal statt der kalten eine mittlere Kerze.

[fireblade29]

Re: Vergasertausch ,von Flugzeug in Heli

Hallo Vulcano,
Werds mal ausprobieren,habe die kalte genommen wegen der 20% Nitro.
Vom Hersteller werden 16% angegeben,dachte mir aber das 4% mehr nicht gleich schädlich auf
den Motor wirken und er besser läuft.

Gruß Dirk