ASP-Motore (4-Takt) von Conrad

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  • BigReval
    BigReval

    #1

    ASP-Motore (4-Takt) von Conrad

    Hallo!

    Bitte nitt gleich zerfleischen, es geht um folgendes: Ich möchte neben den Helis auch gerne nochmal Fläche fliegen. Ich habe das jetzt bei einem Bekannten nochmal probiert und siehe da, des ist wie Fahrradfahren, man(n) verlernt es nicht

    Nun habe ich da ein etwas grösseres Modell im Auge, so 12-15 ccm 2-Takt oder so um 20 ccm 4-Takt. Es geht hier nur um´s Spassfliegen, kein F3xy Training, kein Kunstflug oder was auch immer. Also nur gemütlich Runden drehen und Spass haben.

    Ich habe nur keine Lust für einen O.S. für ein Fun-Modell 411,-- Euronen auszugeben, wenn man so ein Teil bei Conrad von "ASP" für 199,-- Euronen haben kann. Auf dem 90er Rappen ist der 91-O.S. Pumpe drauf, logo, aber wie gesagt für so einen Fun-Flyer*

    Hat mit den 4-Taktern von ASP schonmal jemand Erfahrungen gemacht oder kann mir Tips geben wo ich Beiträge (evtl. andere Boards) finde, die davon handeln? Ich wäre für Informationen dahingehend sehr dankbar!

    CU Frank
  • prinzi
    Member
    • 25.08.2005
    • 982
    • Philipp

    #2
    Re: ASP-Motore (4-Takt) von Conrad

    Hi,

    ich habe die gleiche Frage schon mal in einem Nachbaruniversum gestellt. Die ASP, SY und Magnum's dieser Welt sind angeblich alle gleich. Ich habe immer die gleichen Antworten bekommen. Die einen sind super zufrieden, die anderen werden die nie wieder kaufen. Somit selbst testen und hoffen einen guten zu erwischen. Wenn nicht, sind die 199 Euronen auch zu viel Geld, um sie aus dem Fenster zu schmeissen.

    lg
    Prinzi
    Vario Bell 47 g III, und sonst noch einiges

    Kommentar

    • Suny23
      Gelöscht
      • 23.01.2005
      • 2801
      • Phil

      #3
      Re: ASP-Motore (4-Takt) von Conrad

      In nem Fun Flyer würd ich keinen 4 Takter einbauen ausser vielleicht einen aufgeladenen Yamada.

      4 Takter sind leider träge in der Gasanahme, mein Tip nimm nen OS 90 SX-Acro Sport mit kleinem Hatori Rohr oder Genessis Pipe, diese Kombination ist ertens sehr leise unterwegs, zudem hast ne Gemischverstellung an Board was sehr Hilfreich ist beim 3D und Preislich geht es noch.

      Wenn noch keine Maschine hast schau dir mal die Synergie 91 3D an, die Fliegt wie auf Schienen macht das komplette F3A Programm mit und 3D ist auch kein Thema.

      Kommentar

      • BigReval
        BigReval

        #4
        Re: ASP-Motore (4-Takt) von Conrad

        Hallo!

        Prima! Danke für Eure Antworten und PN´s. Ich werde mal schauen was ich mache und sollte ich mich entschliessen, den ASP 120 4-Takt zu holen, werde ich meine Erfahrungen hier posten.

        Wie gesagt, der soll NICHT für 3D & F3xx sein, sondern für´s "Sonntagsnachmittagsvordertürfliegen"...

        Trotzdem Danke an Alle!

        CU Frank

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        • HelisamV2
          Gast
          • 10.04.2005
          • 2114
          • Sam
          • Heilbronn

          #5
          Re: ASP-Motore (4-Takt) von Conrad

          Freue dich schonmal auf den geilen Sound

          Berichte bitte weiter.

          Kommentar

          • turnblue
            Member
            • 25.10.2006
            • 608
            • Jörg
            • Bremer Umland

            #6
            Re: ASP-Motore (4-Takt) von Conrad

            Ich hatte mal vor vielen Jahren einne 11,5er ASP in 'nem Wayfarer Hobo.
            Die Kopfdichtung/Distanzscheiben waren werksseitig falsch montiert und ragten in den Brennraum, deshalb sprang der Motor anfangs schlecht an...nachdem ich den Fehler gefunden und behoben hatte, fand ich den Motor eigentlich sehr o.k. Ein Leistungswunder war es nicht aber das Anspringverhalten von Hand war top. Ebendso der Leerlauf ohne Glühanlage. Bin ihn mit 5-7% Nitro geflogen (wg. des Leerlaufs). Sound war genial- wie 'ne Einzylinder-Guzzi in Klein.
            Einziges wirkliches Manko war m.E. der Vergaser. Es gab' Leerlauf, Halbgas und Vollgas. Sprich die Regelung war nicht so berauschend. Aber für ab und an mal 'ne Runde drehen egal.

            Wenn ich aber heute sehe, wie leise man einen Funflyer mit 2Takter und drehmomentoptimiertem Dämpfer bekommt, kann ich die obige Empfehlung 100%ig nachvollziehen.
            Wiederverkaufswert ist auch so'n Argument was einen OS gar nicht mehr teuer dastehen läßt...

            Gruß Jörg
            akopalüze nau

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            • Klaus O.
              Senior Member
              • 03.12.2007
              • 22475
              • Klaus

              #7
              Re: ASP-Motore (4-Takt) von Conrad

              Hi,

              für mich gibts nur OS.
              Gruß Klaus

              Wer emotional wird hat keine sachlichen Argumente mehr und somit verloren.

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