OS91 SZ einstellfrage

[bluebird]

Hallo,

ich werde wahrscheinlich gleich erschlagen oder verband aber könnt ihr mir sagen wie eure Einstellung beim Vergaser ist bei WC 30%/23.
kleine/mittlere/große. Motor OS91 SZ ohne Pumpe mit Hatori 938.
Sicher ist das bei jedem Motor anders aber dann habe ich schonmal einen Anhaltspunkt.
Mein Händchen für Motoren ist nicht so toll.

Hoffe ihr habt mich nach dieser Frage noch lieb

[WWaldi]

Re: OS91 SZ einstellfrage

Hallo,

2 SZ
1x in der Syny und 1x im MP XL-V

Syny:
ca. 2-3 U an der Haupt je Nach Temp (Luft)
ca.1.5 an der Mitleren
Standg ca. 11-12 Uhr
Motor mit und ohne Pumpe schon betrieben immer gleich. Nur wird er halt ohne Pumpe zum Schluß etwas Quengeliger (Magerer)

MP:
ca. 1.5 U an der Haupt je Nach Tem (Luft)
ca. 0.5 an der Mitleren
Standg ca. 11-12 Uhr

Beide mit WC-30 DLV.

LG
WWaldi

PS: Schlagt mich nicht aber des is so!! Egal welchen Vergaser ich wo rauf gebe der im MP is immer eher zu Fett zu kriegen, der in der Syny immer etwas mager. Syny mit SB 18 und PS-Pumpe (vom MP Motor runter samt Vergaser) Headertank und Druckanschl. MP mit Funtech und Druckanschluss, wobei dieser auch ohne Dichtem Systhem läuft und nur bei Vollgas etwas Röchelt (hab 3min gebraucht zu merkern das der Stöpsel am Tisch liegt )

[Hughes 500]

Re: OS91 SZ einstellfrage

Hallo,

91 SZ-H mit MP5 und WC 30/23%
Einstellung wie bei WWALDI.
Leerlauf 12 Uhr.
Mitte 1,5 Umdr.
Hauptdüse 2,5 - 3,0 Umdr.

Dichtmass von 0,2 auf 0,4 mm erhöhen beim Hatori. Beim MP5 0,5 mm und beim Zimmermann reichen 0,3 mm.

Die Haptdüse hat Einfluss auf mitte und Leerlauf. Fang mal mit 3 Umdr. an. Dann gehe in kleinen Schritten an der Hauptnadel magerer.
Unter 2,5 umdr. wirds gefährlich. Ab da kann der OS, durch zu magere Einstellung, sehr schnell überhitzen.

[bluebird]

Re: OS91 SZ einstellfrage

Schonmal danke euch beiden.
Bei mir sieht es im Moment so aus das die kleine bei 15 Uhr ist.
Die Mittlere 0,5 und die große 2 Umdrehungen offen ist.
Leistung ist nicht besonders die ich heraushole z.B beim Funnel bricht er richtig ein und ich muß abbrechen.
Fasse ich in den Kurbelwellendeckel ist er nur leicht warm.....

[Hughes 500]

Re: OS91 SZ einstellfrage

Hallo,

da haste Glück, das er nur Einbricht. Ich habs 2 mal gehabt das der OS wegen zu magerer Einstellung einbrach und der Kolben den Geist aufgab.

Mach den mal fetter. 2,5 und 1,5. Dann müste es gehen. Gehts dann nicht, dann wirste dem OS mal nee neue Garnitur gönnen müssen. Die leidet sehr bei zu magerer Einstellung.
Zw. Hatori und MP5 ist nicht wirklich viel unterschied. Aber mit 0,5 in der mitte biste für den Dämpfer zu mager.

Gr.Udo

[bluebird]

Re: OS91 SZ einstellfrage

Ok werde ihn wie oben mal einstellen und testen, danke.
Motoren sind echt nichts für mich, habe oft ärger damit......

[Nickmick]

Re: OS91 SZ einstellfrage

Klicke mich hier mal aus Neugierde ein, bin selber gerade am testen ...


LG Nickmick

[enzo]

Re: OS91 SZ einstellfrage

Nur mal so zwischen gefragt: für welche Außentemperaturen sind eure Angaben, Erinnerung an den Sommer oder jetzt bei 0-7 Grad*

[Hughes 500]

Re: OS91 SZ einstellfrage

Hallo,

meine Werte beziehen sich auf 10 - 30 Grad Lufttemp.
Jetzt im Winter würd ich ein paar Klicks fetter fliegen da mehr Sauerstoff aufgrund der höheren Luftdichte in der Luft ist.

Gr.Udo

[3dfly]

Re: OS91 SZ einstellfrage

Hallo,

wenn gar nicht funzt mit den oben genannten Einstellungen, dann tausche die Glühkerze mal zum Versuch aus.
Ich habe ne OS Nr. 8 im Einsatz.
Wenn der Motor mal zu mager gelaufen ist hat die Glühkerze in der Regel auch gelitten!
Dann läßt sich der Motor nicht mehr sauber einstellen.

Als letztes würde ich dann noch den Vergaser durchspülen. Dazu einfach die Düsennadel herausdrehen und mit der Spritpumpe von der Tank Seite her kurz Sprit in den Vergaser drücken. Dabei werden kleine Ablagerungen herausgespült.
Danach einfach nochmal ausprobieren

Gruß

Jens