Entstörung vom ZG 23, wie gehts richtig.?

[Gast]

Betreibe den ZG 23 in einem Futura Benzintrainer 1,8m.
Rotordurchmesser. Jedesmal beim Vollgas geben, wird das
Heck unruhig ( zappelt ) oder manchmal versetzt der ganze
Hubschrauber eben um einen halben Meter von oben nach unten......"Störungen eben."

In der Bedienungsanleitung steht, wie man den Stecker der
Kerze entstört, das ist aber gemacht und trotzdem habe ich diese Störungen.! Sollte ich evtl auf PCM wechseln...? Aber
davon wäre der Motor ja nicht entstört.!

Kennst sich jemand damit aus.??

Gruß Mario

[docStevie]

Entstörung vom ZG 23, wie gehts richtig.?

Moin Mario,

bei dem Thema PCM oder nicht, kenn ich mich nicht so gut aus, deshalb sag ich da mal nichts zu. Aber es ist auf jeden Fall wichtig, wie Du Deine Antenne verlägt hast, die darf auf keinen Fall in der nähe des Motors liegen, am sichersten ist es, wenn Du die Antenne einfach nach vorne rausbaumeln lassen, sieht zwar bicht schön aus, hilft aber gegen Stöhrungen enorm weiter!
Gruß Stevie

[Maik Otto]

Entstörung vom ZG 23, wie gehts richtig.?


hallo mario

frage : hast du das original abschirmset von
[a href=\"www.toni-clark.com\"]www.toni-clark.com[/a] im einsatz
also boschstecker und metallgeflecht ?
ist das selbe auch wirklich richtig
instaliert worden?(bei selbstmontage)
insbesondere die masseverbindung ?
ist die kerze mal getauscht worden ?
können nach menschlichem ermessen
andere ursachen ( empfänger,servo,
kabel) ausgeschlossen werden ?

wenn ja ,muß es eigentlich funktionieren.

[Gast]

Entstörung vom ZG 23, wie gehts richtig.?

Hallo Maik Otto

Das Kabel war bereits entstört, habe das Modell gebraucht gekauft. Wenn ich aber die Sache so im Nachhinaein betrachte, in welchem technischen Zustand der Hubi war.....
(total zusammengepfuscht).....sollte ich das mal lieber kontrollieren.!!
In der Betriebsanleitung vom ZG wird beschrieben, wie man
mit einem 75 OHM Antennenkabel bzw. dessen Abschirmung den
Stecker entstören kann, ist diese Variante schlechter als
die originale Von T. Clark.?

Gruß Mario

[Lars]

Entstörung vom ZG 23, wie gehts richtig.?

Hallo Mario,

ich nutze auf den ZG`s den roten Stecker von Champion mit entssprechendem Kabel. Auf der einen Seite ist es ein Hochleistungsstecker, auf der anderen Seite ist er super entstört und hat bis heute noch keinen ßrger gemacht.
Zum Thema PPM oder PCM gibt es grundsätzlich verschiedene Meinungen. Fragst Du bei SSM wirst Du immer PPM hören, die fliegen seit Jahren nichts anderes, ohne größere Probleme. Wirst Du bei Vario fragen, wirst Du nur PCM hören, und deren Mühlen fallen bekanntlich ja auch nicht vom Himmel...

Grundsätzlich würde ich versuchen zu vermeiden, Fernsteuerungs-Systeme miteinander zu mischen, sprich, Graupner mit Futaba, oder Graupner mit Multiplex..., mag immer gehen, aber wer weiß wie lange und wie sicher ?

Grüße,

Lars

[Michael GrieÃ?er]

Entstörung vom ZG 23, wie gehts richtig.?

Hallo ZG-Piloten,

Die wichtigsten Entstörmaßnahmen für den ZG:

Einen Graupner Empfänger verwenden (ich benutze einen C-19).
Multiplex Empfänger machen generell Probleme und erfordern eine Abschirmung des Zündkabels!

Einen Blechzündschuh von Toni Clark montieren.

Eine geeignete entstörte Zündkerze von Toni Clark verwenden.

Die Antenne nicht an der Zündanlage vorbei führen, sondern ganz vorne herausführen und an den Kufen fixieren, den Rest herunterhängen lassen. Keine Servokabel direkt an der Zündanlage vorbeiführen!

Ich habe in meinen Modellen das Zündkabel nicht abgeschirmt, sondern nur den Blechzündschuh montiert. Es gibt keinerlei Probleme.

Wenn das Alles nicht hilft, nach einem Schaden in der Zündanlage suchen! Meist ist dann das Zündkabel irgendwo beschädigt!

M.f.G.

Michael Grießer

[a href=\"mailto:michael.griesser@aon.at\"]email:[/a]

[a href=\"http://members.aon.at/scaleheli\" target=\"_blank\"]scaleheli[/a]