CoolPower

[Sky]

Abend!

Ich hab da mal ein Frage.

Ist da wirklich ein Unterschied bei den CP 12,5% und dem 15% Heli Sprit (außer der Farbe und dem Nitro Anteil).

Den lt. den Angaben von MorganFuel nur der Nitro Anteil.

Auszug von Gegenüberstellung:

Heli Sprit           Nitro                  ßl                    Viskosität              

12,5% --------> 12,5%---------> 17% -------->     Ultra-High

15%-----------> 15%----------> 17%-------->     Ultra-High


Man hört ja immer wieder, dass sich ein Motor besser mit dem 12,5% CP einstellen lässt!

Was ist eure Erfahrung mit diesen beiden Sprit Sorten. Evtl mit welchen Motoren und Vergaser!!!!!

LG,
Gottfried

[Pappnase]

Re: CoolPower

Hallo,

ich hab vor kurzem von 12,5% auf 15% umgestellt. Nebenwirkungen habe ich nicht beobachtet - weder negative noch positive. Die Probleme, die ich momentan mit meinem Motor habe, liegen wohl nicht am Sprit.

cu Günter

[ovali]

Re: CoolPower

Man hört ja immer wieder, dass sich ein Motor besser mit dem 12,5% CP einstellen lässt!

Das würde ich pauschal nicht so einfach unterschreiben.
Ein Yamada zum Beispiel freut sich über jedes % Nitro

Gruß Henning

[Bernd Ruof]

Re: CoolPower

Cool Power!!!!!

Am besten entsorgen!

Duck und weg!

[Michael Hochsteiner]

Re: CoolPower

Cool Power!!!!!

Am besten entsorgen!

und was ist bei anderen Spritsorten so viel besser? kein Rost an den Lagerkäfigen, läuft besser und geschmeidiger oder wie jetzt?


Gruß, Michael

[Hughes 500]

Re: CoolPower

Hallo,

habe mal Coolpower 15% gehabt. Von Einstellproblemen keine Spur.
Was soll denn bei Coolpower 12,5% leichter Einzustellen sein?

Gr.Udo

[Kurt T.]

Re: CoolPower

Hallo

Also ich hab irgendwo gehört, das CP 12,5% mehr ßl haben soll ??

mfg Kurt

[Sky]

Re: CoolPower

Also ich hab irgendwo gehört, das CP 12,5% mehr ßl haben soll ??

Hallo!

Lt. den Angaben von MorganFuel aber nicht. Sind vom öl Anteil gleich.

Daher auch meine Frage, ob dass sein kann, dass ein Motor/Vergaser mit 2,5% weniger Nitro besser zum einstellen ist.

LG,
Gottfried

[claus-juergen]

Re: CoolPower

Hallo zusammen.

na mehr öl ist anscheinend nicht drinnen - aber vielleicht ein anderes *?
ich weiß auch nicht genau.
laut aussage von einigen piloten läuft ein heli mit 12.5CP kühler als mit 15CP

obwohl der 15er viel mehr verbreitet ist.

mfg
c-j

[Nickmick]

Re: CoolPower

Cool Power!!!!!

Am besten entsorgen!

Duck und weg!

Mach ich auch so, oder besser mein Heli, der sorgt dafür, daß jede Gallone bis zum letzten Tropfen geleert wird ... !


LG Nickmick

[crasher]

Re: CoolPower

Hallo,
soviel ich weiß, hat der 12,5%CP ein anderes ßl als der 15%.
MfG. Christian

[Uwe Z.]

Re: CoolPower

auch wenn jetzt ein paar über mich herfallen... , aber ich hab den 12.5 schon sehr oft geflogen. Vor allem mit dem 91 OS C-Spec und den 50er Hyper.

Bei mir ging der 12.5er besser als der 15ner. Der Motor lief auch deutlich kühler und war einfacher einzustellen an der Grenze. Ich hab diesen auch schon im Webra P5 55 geflogen, den 15ner. Da war das gleiche wie mit den Os Motoren. Der 15ner Sprit war eher geneigt in den zu mageren Bereich zu laufen wenn er spitz eingestellt war. Der 12er war da nicht so zickig....

is nur meine Erfahrung.... und muss nicht für alle stimmen
bei uns auf dem Platz sagen aber auch die anderen das der 12er irgendwie der Geheimtipp ist und sehr gut geht. Evtl doch anderes ßl als der 15ner ... ?

[Raptor50Titanium]

Re: CoolPower

Hi
Das Gerücht habe ich auch schon gehört, bin bis jetzt aber bei 15% geblieben da bei meinem Händler der 12.5% einen Euro mehr kostet als der 15% Sprit obwohl ich mir vorstellen könnte das der eine Euro durch den Verbrauch wieder reinkommen würde, das würde aber erklären das da doch ein anderes ßl drin sein muß.
Man sollte mal beim Hersteller nachfragen .

Gruß Michael

[enzo]

Re: CoolPower

@Uwe: meine/unsere Erfahrungen können das exakt bestätigen. CP12,5 kühlt besser und der Leistungsunterschied zum 15% ist eher homöopathisch
Wir fliegen jetzt aber nur noch WC30 oder Rapicon30!
Gruß, Enzo

[JMalberg]

Re: CoolPower

CP12,5 kühlt besser und der Leistungsunterschied zum 15% ist eher homöopathisch

Ist ja auch logisch so:
Mehr Nitro => heißer
Mehr ßl => Kühler