OS 50 Hyper frisst Glühkerzen

[zab]

Hallo Jungs,
hab ein kleines Problem.
Mein 50 er Hyper frisst Glühkerzen.
Die Fakten: Sprit RD Contest, 15% ßl, 10 % Nitro. Funtech Dämpfer. +/- 9° Anstellwinkel, Motor zieht wie ein Uhrwerk durch.
Kerze OS 8, Drehzahlbegrenzer Rev Max. Gefühlsmäßig sehr wenig Vibrationen, keinerlei Bewegung oder Vibs am Seitenleitwerk spürbar. Perfekt einzustellen, Düsennadel drehen nie notwendig.
Drehzahl Rundflug 1600, Kunstflug 1950.
Temperatur nach dem Flug mit der Analmethode (Finger in den Gehäusedeckel) absolut o.k. Auch wenn´s knacke heiß draußen ist.
Stückerjürgen Tank, also definitiv keine Tankpendelprobleme, kein Abmagern ect.

Nach spätestens 10 Tankfüllungen a 400 ccm ist die Kerze durch.

Mach ich was falsch, hab ich ne China Kopie von der OS 8 oder ist das normal.
Glühhung mit extra 1,2 V Sanyo Zelle. ßberspannung beim Anlassen also nicht möglich.
Hab meinen 2 teh Hyper eingebaut. Absolut gleiche Charakteristik.

Kann evtl. der Anlassvorgang der Casus Knaktus sein. Hab nen dicken Starter. Wenn mal zuviel Sprit beim Starten drin ist, höhere Kompression evtl. Schädigung der Kerze??

Schon mal Dankr für Hinweise.



Gruß Claus

[spacebaron]

Re: OS 50 Hyper frisst Glühkerzen

hallole,
ein ähnliches problem hatte ein kamerad mit dem tt50. da waren es nur 3 tankfüllungen und die originale os nr.8.
sprit war anfänglich 5%nitro und 15% carbulin öl. nachdem der nitroanteil auf 10% erhöht wurde wars dann soweit. egal wie fett die motoreinstellung war, grundsätzlich nach 3 tankfüllungen war die kerze kaputt.
ich weiss nicht, was für ein öl RD verwendet. mein kamerad habt seit der umstellung auf 17%aerosynth3 und 10% nitro 30 tankfüllungen mit der gleichen kerze zerflogen.
ich würde auf jeden fall nochmals eine originale os nr8 testen.
und........
ein kerzenfressen des motors kann auch auf eine zu magere einstelung des motors hinweisen.

also 2 zacken fetter und die originale kerze testen und berichten......

grüsse
erich

[theresa]

Re: OS 50 Hyper frisst Glühkerzen

Hi

Das gleiche Problem hab ich bei meinen Webra 55-P5
Heli Competition inkl. MagicPipe 55 Dämpfer
mit Lötterle Vergaser und dem Unit.Tank System (Stückerjürgen Tank)
Sprit Cool Power 15 % Nitro
17 % ßL Kerze OS 8
Ich schätze es liegt daran wen der Motor aus geht und es ist noch
Sprit im Hauptank drin das der ßberdruck den Sprit in den Motor drückt
so das die Kerze förmlich abgeschreckt wird also von Heiß auf Kalt
und schon ist sie hin
Ich fliege den Haupttank immer leer so das , das nicht passieren kann
und es geht seltener eine Kerze kaputt


Gruß Dieter