Motor Pro 50 H mit welchen sprit

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  • Nightblue
    Nightblue

    #1

    Motor Pro 50 H mit welchen sprit

    In der Anleitung vom Motor steht....

    Das man zum einlaufen ein Sprit nimmt mit min. 25% ßl anteilen und 75& Methanol nehmen soll und später min. 20% ßl anteilen und 5-30 % Nitro der Rest Methanol.

    Ist das wirklich nötig *

    mit soviel ßl ?

    Ich hab hier im Forum oft gelesen das manche mit nur 15% ßl fliegen. mhhh ich bin Ratlos .......bitte helft mir mit euren Erfahrungen .


    Rene
  • diepulle
    Member
    • 12.02.2005
    • 753
    • Sascha
    • München Ost

    #2
    Re: Motor Pro 50 H mit welchen sprit

    Ich fliege derzeit den Wilcat-Sprit mit 10% Nitro und glaub 19% ßl.
    Zum Einlaufen kannst du auch den ganz normalen Sprit nehmen und halt den Motor erstmal schön fett einstellen.
    Logo 550SX mit Microbeast

    GruÃ? Sascha

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    • Florian O
      Kontronik
      Teampilot
      • 27.06.2006
      • 669
      • Florian

      #3
      Re: Motor Pro 50 H mit welchen sprit

      Hi,
      ich hab ihn mit 5% Nitro und 12% Öl 3 Tanks einlaufen lassen.
      Danach hab ich ihm 25% Cool-Power mit 18% Öl gegeben.
      80 Liter müsste er jetzt durchhaben und läuft einwandfrei!

      Gruß,
      Flo

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      • Baba
        Senior Member
        • 08.02.2005
        • 1044
        • Mario
        • LSC Erfurt

        #4
        Re: Motor Pro 50 H mit welchen sprit

        Hallo Rene,

        unter 15% ßl würde ich nicht gehen und beim Nitro min. 10%.

        Gruß
        Mario
        SAB Goblins mit Fr Sky Horus

        Kommentar

        • Nightblue
          Nightblue

          #5
          Re: Motor Pro 50 H mit welchen sprit

          Kennt jemand den Sprit , was haltet ihr davon ich denke das dieser net so teuer ist und da ich gleich um die Ecke wohne.




          Mfg Rene

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          • MadMaxx
            Member
            • 07.08.2005
            • 368
            • Matthias
            • Willenscharen

            #6
            Re: Motor Pro 50 H mit welchen sprit

            Hallo Rene!!!

            Ich kenne den TornadoSprit nicht, aber ich würde an Deiner Stelle den Sprit nehmen, der für Dich am leichtesten zu bekommen ist. Ich flog am Anfang RD-Sprit, bis es zur Versandnot kam. Seitdem fliege ich den Sprit den ich problemlos bekomme. Nichts ist ärgerlicher als auf Sprit zu warten, während draussen bestes Flugwetter herrscht.

            Ich würde für den TT50Pro den 10%Nitro mit 15%ßlanteil fliegen.
            MfG
            Matthias

            Kommentar

            • MichaelH
              Member
              • 13.02.2006
              • 406
              • Michael
              • in den Weinbergen an der Mosel

              #7
              Re: Motor Pro 50 H mit welchen sprit

              Hey,
              fliege auch 15 % AS3 -ßl und 10% Nitro und er läuft und läuft und läuft.......

              gruß
              GruÃ? Michael

              Kommentar

              • holger
                Member
                • 02.07.2002
                • 778
                • Holger

                #8
                Re: Motor Pro 50 H mit welchen sprit

                Hallo,

                ja, kenne den Tornado-Sprit. Obwohl ich mit mbz-leipzig bislang nur gute Erfahrungen gemacht habe und ein großer Fan der von denen verkauften MVVS-Motoren bin, würd ich von dem Sprit im Heli die Finger lassen. Der Sprit ist Rizinus-haltig (oder war es zumindest noch vor zwei Jahren) und wenn Du nicht nach jedem Flug den Motor mit Bremsenreiniger abspülst, wird er in kurzer Zeit einen schönen braungelben ßberzug haben....

                Ansonsten frisst der TT50 alles, was zwischen 5 und 30% Nitro und mindestens 15% ßl hat (alles Volumen-Prozent). Ich fliege seit Jahren 5% Nitro und 15% Aerosynth2 - beide Motoren sind nach ca. 70h wie neu. Unter 5% Nitro wird das Einstellen wirklich haarig, und ab 10% wirklich einfach...

                Viele Grüße,
                Holger

                Kommentar

                • Nightblue
                  Nightblue

                  #9
                  Re: Motor Pro 50 H mit welchen sprit

                  Danke für eure bisherigen Antworten

                  synthetisches ßl. ist ein anderes ßl als Rizinus ßl ...oder ?

                  Auf der Seite von Modellbau Leipzig ( beim Sprit) steht "ausgesuchtes synthetisches ßl."

                  d.h ich könnte diesen Sprit nehmen?


                  Mfg Rene`

                  Kommentar

                  • Baba
                    Senior Member
                    • 08.02.2005
                    • 1044
                    • Mario
                    • LSC Erfurt

                    #10
                    Re: Motor Pro 50 H mit welchen sprit

                    Hi,

                    frag doch einfach mal beim Händler nach ob immernoch Rizinus mit drin ist oder nicht,wenn ja würd ich ihn nicht unbedingt nehmen.
                    Bin den Tornado Sprit aber auch noch nicht geflogen.
                    Fliege eigentlich nur CP oder Wildkatze, mit anderem Sprit (Graupner..) hab ich nur schlechte erfahrungen gemacht.

                    Gruß
                    Mario
                    SAB Goblins mit Fr Sky Horus

                    Kommentar

                    • Michael Hoch
                      Member
                      • 16.12.2005
                      • 541
                      • Michael
                      • 78098 Triberg

                      #11
                      Re: Motor Pro 50 H mit welchen sprit

                      Hallo,

                      ich bin den Coolpower 15% Nitro, 17% ßl und den Wildcat 15% Nitro, 18% ßl mit dem TT 50 gefolgen. Beide Spritsorten gingen wunderbar, wobei der WC etwas mehr Power hat! Der Motor sieht nach 40 Litern immer noch aus wie neu!

                      Gruß,

                      Michael

                      Kommentar

                      • _Tobi_
                        Senior Member
                        • 28.04.2005
                        • 3829
                        • Tobias
                        • Südwestpfalz

                        #12
                        Re: Motor Pro 50 H mit welchen sprit

                        Ich persönlich würd nichtmehr unter 17% ßl fliegen...

                        Hab letztens mal 15% ßl (Aerosynth 3) und 10% Nitro ausprobiert und muss sagen, dass mir das im Vergleich zu meinen bisherigen 17% ßl-Anteil garnicht gefallen hat. Der Motor wurde mit nur 15% ßl deutlich wärmer als mit 17% - im Durchschnitt schätz ich mal 10°C - und ich musste auch häufige an den Nadeln drehen.

                        Fliege mittlerweile absolut stressfreie - und erschwingliche - 17% Aerosynth 3 und 15% Nitro...

                        MfG Tobi
                        Fusion 50 FBL | 5.2 | Jive | JLog | Scorpion | BLS | Edge | 12s

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                        • MadMaxx
                          Member
                          • 07.08.2005
                          • 368
                          • Matthias
                          • Willenscharen

                          #13
                          Re: Motor Pro 50 H mit welchen sprit

                          Original Zitat des Herstellers:
                          Tornado professional fuel for car, plane, boat and helicopter.
                          Tornado fuel is based on a special synthetic oil made on our own specifications. We managed to develop an oil composition that gives a perfect lubrication and boosts up the engine performance.
                          Nun, was auch immer Special bedeutet, sei dann wohl Firmengeheimnis. Aber Synthetik ist künstlich und nicht Rizinus....

                          Gruß
                          Matthias

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                          • holger
                            Member
                            • 02.07.2002
                            • 778
                            • Holger

                            #14
                            Re: Motor Pro 50 H mit welchen sprit

                            Das mit dem synthetischen Spezial-ßl stand damals schon auf dem Kanister, die braunen Spuren auf dem Motor nach einigen Flügen und der unverwechselbare Geruch der Abgase sagten aber was anderes. Probiers aus und stell nach 10 Flügen ein Foto (Vorder- und Oberseite Zylinderkopf) online, dann wissen wir, ob sich was geändert hat. Und leg schon mal die Drahtbürste für den Dremel bereit

                            Viele Grüße
                            Holger (der in seinen Pylon-Rennern nach wie vor Rizinus fliegt, nicht jedoch im Heli)

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