die Pros sollten jetzt nicht in Gelächter ausbrechen, aber mir ist es wirklich ernst und ich drehe bald durch (mit Pumpgun
).Zu meinem Problem:
Habe nun mein Kupplungsglocke montiert und den Webra eingebaut --> soweit alles ok!
Aber: Hab den Zimmermann-Dämpfer aufgeschraubt mit einer passenden Alu-Dichtung.
Als ich den Motor gestartet habe, konnte man erkennen wie es zwischen Motor und Dämpfer ßl getropft hat = UNDICHT.
Danach Zimmermann runter und das ganze mit einem Spezial-Silikon (Würth hält -50 bis 250° aus bis zu 300°) wiederholt.
Motor an == UNDICHT !! Tropft zwar weniger aber trotzdem eben nicht DICHT!
So kriege ich keinen ruhigen Motorlauf eingestellt. Ist prinzipiell es richtig, daß dann der Motor darüber Luft ansaugt und in seiner Verbrennung gestört wird? Weil sonst kann ich mir den unsauberen Lauf nicht erklären.
So nun mein Frage:
Wie habt ihr euren Dämpfer montiert? Gibt es einen Trick-17, den man als Profi einfach wissen muss oder sonstwas ??
Bin echt mit meinen Ideen und Nerven am Ende! Bitte, bitte, bitte ..... Tipps, Ideen, Anleitungen .... egal alles her damit.
Herzliche Grüße von einem Zeitgesellen der nicht mehr weiter weiss



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