gibt es etwas besonderes zu beachten, wenn man den Kraftstoff selbst mischen will?
Wird hier lediglich die bestimmte %-Anteile von Methanol, Nitromethan, ßl und evtl. Farbstoff in einen Kanister geschüttet....danach die Suppe schütteln und fertig?
Dank euch für die guten Tipps. Die Excel-Liste und der Sprit-Rechner sind echt super. Da geht die Rechnerei natürlich einfacher von der Hand
Hab noch ne weitere Frage:
Bei den Kraftstoff-Online-Anbieter ist mir aufgefallen, dass zum Teil die Rohstoffe teurer sind, als der fertige Mix. Kommt dies daher, das die Mixturen aus großen Gebinden sind?
Wo holt ihr eure Kraftstoff-Rohstoffe. Weiß jemand einen günstigen Online-Anbieter...einen den ich vielleicht noch nicht entdeckt habe?
Ja, selbst mischen lohnt nicht. Fertige Mischungen sind bei den üblichen Mengen billiger und man hat die Sauerei nicht. Der Sprit darf in Deutschland nicht so einfach mit der Post zu dir geschickt werden, d.h. du musst ihn abholen. Einige der Onlineshops haben Stützpunkte wo man abholen kann, da würde ich telefonisch nachfragen. Schreib doch mal wo du herkommst, vielleicht gibt es einen Sprithändler in deiner Nähe.
es soll schon vorgekommen sein das sich Onlinespritmixer mimm Oelanteil vertan haben. Oder es Probleme mit der Qualität gab.
Wenn man selber nach Volumen mixt dann weis man was drin ist. Aber eben teurer.
Bleibt nur noch das Risiko mit der Nitro und Methanolqualität.
Ich bin der Meinumg es gibt super fertigen Sprit für alle Anwendungen und Bedürfnisse. In diesem Sortiment wird wohl jeder fündig.
Was soll das selbst Mischen bringen? Denkste die Hersteller von Modellkraftstoffen wüsten nicht was sie tun?
Oder glaubste das du da vielleicht einen Mix findest der doch noch was Leistung raus holt und vor Deiner Entdeckung noch nicht gab.
Also das Selbermischen bringt in der Regel mehr Nachteile als Vorteile.
Gr.Udo
also ich habe bisher auch noch selbst gemischt. Vielleicht werde ich mir das irgendwann nicht mehr antun (obwohl nicht wirklich ein Aufwand), wenn meine jetzigen Reserven aufgebraucht sind, mal sehen. Aber ich habe die Erfahrung gemacht, daß sich die Einzelkomponenten länger halten als die gemischte Suppe (ich glaub das Nitro verträgt sich nicht sonderlich gut mit dem Methanol auf lange Sicht). Auch nach 3 Jahren Lagerzeit (kann schon vorkommen, wenn man selten fliegt) war der Motorlauf mit frischer Mischung wie am ersten Tag. Und ein bisserl günstiger ist das Selbermischen schon noch, kommt halt auf die Preise von Methanol und Nitro an.
Ja, selbst mischen lohnt nicht. Fertige Mischungen sind bei den üblichen Mengen billiger und man hat die Sauerei nicht. Der Sprit darf in Deutschland nicht so einfach mit der Post zu dir geschickt werden, d.h. du musst ihn abholen. Einige der Onlineshops haben Stützpunkte wo man abholen kann, da würde ich telefonisch nachfragen. Schreib doch mal wo du herkommst, vielleicht gibt es einen Sprithändler in deiner Nähe.
CU Guido
Komme aus 72770 Reutlingen. Gibt es hier ein Sprithändler in der Nähe?
Wieso selbstmischen? Ich habe online Aerosynth3 bestellt und stattdessen Carbulin bekommen (obwohl auf dem Lieferschein Aerosynth3 steht). Die Reklamation zieht sich nun schon 3 Wochen. Der Lieferant wollte den Kanister schon vor 2 Wochen abholen und jetzt steht er immer noch rum. Und die Kohle habe ich auch noch nicht! Es ist einfach nervig. Und an dieser Stelle habe ich mich gefragt, ob wohl immer das drin ist was draufsteht! Deshalb die Idee mit dem selbstmischen!
Komme aus 72770 Reutlingen. Gibt es hier ein Sprithändler in der Nähe?
Keine Ahnung.
Ich las mir den Sprit liefern. Für die paar Euro Porto brauch ich nicht selbst fahren.
Für mich zählt das der Sprit keine Probleme macht.
Nee da hab ich keine Lust zu, wenn ich zum Fliegen komme da zu stehen un mir die Nerven wegen sch..... Sprit
kaputt zu machen.
Man sieht es überall. Da wird das Modell ausgepackt,der Motor gestartet,am Vergaser gedreht un nach dem halben
Tank ist der Motor aus usw. usw.
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