Motor Pro 50

[Nightblue]

Hallo ihr Heli Fans

Ich bin gerade dabei mein rappi 50 v2,5 zusammen zubauen .

Wenn ich die Starterwelle von hand durchdrehe ,geht es ein oder zwei punkten schwerer durchzudrehen .... ist das normal?


Mfg Nightblue

[Balou]

Re: Motor Pro 50

Hi,

ja das ist normal. Wenn du die Glühkerze rausdrehst sind diese 2 schweren Punkte weg. Der erste ist beim Kompremieren der Luft, bis diese dann am Kolben vorbeigekommen ist, und der zweite wenn die Luft wieder Richtung Glühkerze muss wegen unterdruck.....

Hoffe es hilft

Balou

[Nightblue]

Re: Motor Pro 50

ahhh jetzt ging mit ein Licht auf

Danke für die info.

Mfg Nightblue

[Nightblue]

Re: Motor Pro 50

.... oder doch nicht .. mhh

habe mal die Glühkerze rausgeschraubt .. und geht immer noch an 2 Punkten schwer zu drehen .

ist das trotzdem normal *

Danke für eure Antworten

Mfg Nightblue

[DerBastler]

Re: Motor Pro 50

In beide Richtungen? Wenn ja, dann könntest du versuchen, den Motor noch mal loszuschrauben und die Schrauben, beginnend von den mittleren, vorsichtig nach und nach wieder anzuziehen.

Gruß
Lennart

[Nightblue]

Re: Motor Pro 50

hab jetzt den Motor nochmal ausgebaut und dämpfer wieder an motor angeschraubt

.. wenn die Glühkerze drin ist geht es in beide richtung an 2 punkten schwerer zu drehn ,wenn ich die rausmache ,, geht es in eine richtung leicht und andere schwerer an 1 punkt .

denke mal das da nix kapput ist ,, das es nur mit unter / über druck zu tun hat.


Darf man im motor am kolben usw ölen einfetten ?

[Uwe Z.]

Re: Motor Pro 50

du kannst ja ein paar Tropfen Sprit rein geben, bevor die die ganze Zeit den Kolben "trocken" in der Buchse hin und her schiebst.

[JMalberg]

Re: Motor Pro 50

Das Prinzip und die Begriffe des Drehschieber gesteuerten, glühzündenen Zweitakters ist aber klar?

[tt4life]

Re: Motor Pro 50

Hi,

Den einen Punkt der schwer geht, den du noch merkst ist der, wenn der Kolben runter geht und sich die Luft im Bereich um die Kurbelwelle koprimiert. Da ist alles ok!

Gruß Markus