Kurbelwellenlager OS 50 Hyper

[zab]

Hallo Leute,
nun hats auch bei meinem 50 er Hyper das Lager erwischt. Ich habe schon mehrmals gelesen, das die Lager eine Schwachstelle sind und Keramiklager eine gute Alternative sind.

Frage: Wo bekomme ich die Lager evtl. mit welchen Bestellangaben.
Was gibt es beim Aus und Einbau der Lager zu beachten.


Vielen Dank und schöne Ostern

Claus

Edit von JM: Titel korrigiert

[theresa]

Re: Kurbelwellenlager =S 50 Hyper

Hai

Versuch es hier , der hat so was
http://www.hl-flugmodelltechnik.de/
Gruß Dieter

[Uwe Z.]

Re: Kurbelwellenlager =S 50 Hyper

selber flieg mit den "normalen" Lagern. Nach 40 Liter hab die halt erneuert beim OS mit WC 15 und 30% Sprit. Wie viel Liter war den der Motor "alt" und was für Sprit hast du geflogen?

[zab]

Re: Kurbelwellenlager =S 50 Hyper

Servus Leute,
mein Hyper hatte so schätzungsweise 50 Liter durch.
Als Sprit verwende ich Heli Contest von RD. Hat 15% Nitro und 15% ßl. Immer schön fett eingestellt. Kann immer mit dem Finger an den unteren Gehäusedeckel langen. Am Kolben sind keine Temperaturvervärbungen zu sehen.

Hab meinen Reservemotor eingebaut und bin die Feiertage sauber geflogen :jippie: :jippie:.


Gruß Claus

[Martin Menzel]

Re: Kurbelwellenlager =S 50 Hyper

Hi Claus,

Also ich kann nur negatives von den Keramiklagern sagen.
Bei meinem Motor war auch das Lager defekt. Dann hatte ich mir auch gleich zwei bei Hl-F ...
mit Keramik kommen lassen. Das erste Lager hat keine 2 Gallonen gehalten und das zweite auch nur drei..... Danach hatte ich mir ein Standart Markenlager aus der Industrie für 12€ kommen lassen, das ist nun schon wieder fast ein halbes Jahr im Motor und bis heute noch keine Probleme.

Gruß

Martin

[Michael Faupel]

Re: Kurbelwellenlager =S 50 Hyper

Hi, und ich kann nur sagen das die Keramiklager von HL hervorragend sind !

Gruß Michael

[siegi]

Re: Kurbelwellenlager OS 50 Hyper

Bei diesen Keramiklagern sollte erhöhte Einbausorgfalt gegeben sein!! Waren Anleitungen beigelegt?
Gruß Siegi

[Floggie]

Re: Kurbelwellenlager OS 50 Hyper

Hi!

Da bei mir ebenfalls die Lager durch sind, habe ich mal auf dieser Seite nachgeschaut:
http://www.hl-flugmodelltechnik.de/41699.html

Aber welche Lager würde ich jetzt benötigen*
Ich habe ja nun ein kleines Lager (einseitig offen) welches außen auf dem Motor sitz, und eine Großes (beidseitig offen), welches mit der Kurbelwelle in den Motor kommt (beide scheinen defekt).

Die Hybrid sind mir ehrlich gesagt zu teuer, bleiben noch die Leichtlauf-Chromstahllager und NTN Japan Chromstahl- Qualitätslager!

Sind die Lager dort alle aufgebaut, wie oben geschildert *
Und was hat es auf sich mit den Kunstoff oder Metallkäfig*

danke für die Hilfe

Gruß

[zab]

Re: Kurbelwellenlager OS 50 Hyper

Hallo Jungs
ich hab meinen defekten 50 er Hyper zu Leuschi geschickt, das Hybridlager und ein vorderes neues Standardlager einbauen lassen. Zusätzlich hab ich mir noch den Motor überarbeiten lassen.
Der Lagereinbau sollte entsprechend umsichtig gemacht werden. Darauf gibt es dann auch Garantie.
Die Kompression habe ich nach einem ausführlichen Beratungsgespräch dann auf 10% Nitro einstellen lassen.
Als Sprit habe ich jetzt von RD den 10% Nitro mit 15% ßl bestellt. Vorher bin ich mit 18% ßl und 25% Nitro geflogen.

Ich habe den Motor dann in meinen AS 50 eingebaut. Dämpfer Funtech.
Das Ergebnis überzeugt. Ich habe einen zweiten AS 50 der identisch aufgebaut ist. Vor dem Motorumbau waren keinerlei Unterschiede im Leistungsverhalten beider Helis feststellbar.

Folgendes hat sich bei dem neuen Motor jetzt verbessert.
Deutlich vibrationsärmerer Lauf.
Besserer Motorklang.
Erheblich mehr Durchzug. Auch die Erholungszeiten nach Drehzahlabfall sind kürzer.
Einstellung Vergaser problemlos.
Motortemperatur ist 10°C niedriger.
Der Spritkonsum ist gleich, aber bei leistungsbetonterem Flugstil.

ßber die Lebensdauer kann ich natürlich noch nichts sagen.

Insgesamt hat sich die Investition gelohnt.

Kritisch anmerken möchte ich jedoch, daß es eigentlich sache des Motorherstellers ist, die Motoren schon standfest auszulegen. Das Lagerproblem beim 50er Hyper kennen ja viele.
Graupner zeigt sich überhaupt nicht kulant . Eine bessere Lagerqualität würde in der Fabrik wahrscheinlich keine 10 cent mehr kosten, aber der dumme Kunde schluckt ja so ziemlich jede Kröte.



Bis denn


Claus