Wie "biegsam" muÃ? ein Benzin Tankschlauch sein?

[Hopla]

Hallo,

ich bin neu in der Verbrennerwelt und jetzt macht mir der Tank etwas Kopfzerbrechen.
Ich möchte den MPXL mit Benzinmotor fliegen. Also alle Schläuche gegen Benzinfeste
ausgetauscht... Festgestellt, der normale Benzinschlauch ist für den Tank zu "fest".
Hab dann extra von Vario einen hochflexibeln extra für Tankpendel Benzinschlauch
gekauft:

http://de.vario-helicopter.biz/shop/product_info.php?products_id=37722

Jetzt überzeugt mich das ganze nicht so sonderlich, denn wenn ich den Tank in sämtliche
Richtungen drehe, zeigt das Tankpendel nicht immer nach unten.

Wenn ich jetzt zum beispiel in einer leichten rechts Kurve nach unten fliegen würde,
würde das Tankpendel an dieser Stelle hängen bleiben:

Bild 1

Wenn ich sehr leicht schüttel, fällt es nach unten (wirklich leicht!)

Würde es duch die Vibrationen vom Motor selbst nach unten gehen?

Was jetzt aber noch schlimmer ist, wenn ich dann aus dieser Positon
(wenn das Pendel nach unten gerutscht ist) in den Rückenflug übergehen
würde, würde das Pendel hier hängen bleiben:

Bild 2

mit leichtem Schütteln, würde es wieder nach unten fallen.

Aber das Pendel kommt nie in die nähe vom Tank auslass.

Ist das normal so? Hab schon verschiedene Schlauchlängen (länger und kürzer)
ausprobiert, aber das wird nicht besser...

Gruß

Ronny

[Niko]

Re: Wie "biegsam" muß ein Benzin Tankschlauch sein?

Füll mal Sprit in den Tank. Du wirst sehen das es funktioniert. Der Schlauch wird dann weicher.

[marcos]

Re: Wie "biegsam" muß ein Benzin Tankschlauch sein?

Ich schließe mich Niko an, falls jedoch noch Probleme entstehen, frag einfach den nächsten Stihldienst, oder schreib mir ne PN, in Motorsägen sitzen auch Tankpendel an weichen Schläuchen.

[@@Goofy@@]

Re: Wie "biegsam" muß ein Benzin Tankschlauch sein?

Zur größten Not schiebst du eine 8mm Edelstahlmutter mit auf den Schlauch. Das Gewicht reicht dann mit Sicherheit.