Hallo!
Ich persönlich favorisiere die Webras, aber ich möchte nicht sagen dass die O.S. Motoren schlecht sind- im Gegenteil.
Der Grund ist simpel: Ich als ßsterreicher bin so patriotisch, dass ich auch einem österreichischen Untenehmen Produkte abkaufe.
Ich rechne das so: Ein webra 61 kostet in der Regel um einiges weniger als sein östlicher Konkurrent. Da der OS Vergaser mit unnitriertem Sprit nicht befriedigend geht, müsste ich auch den Vergaser tauschen.
Das rechnet sich dann überhaupt nicht mehr.
Der Nachteil der webras ist die große Streuung in der Fertigung- vgl andre Postings. Vielleicht hatte ich nur Glück, aber ich habe mit meimen 6 webras nie Probleme gehabt. Wenn man weiß, wie manns macht laufen die Motoren auch.
Bitte, ich möchte niemanden Inkompetenz unterstellen, aber es muß einmal auf den Punkt gebracht werden: Der Webra braucht eine Einlaufphase; am besten mit einer Luftschraube am Prüfstand. Wenn man gleich belastet, ist der Motor hin!! Und dann kommt immer das große Geschrei...
Beim 50er OS gelten die Vergaseragumente nicht, der läuft mit jedem Sprit problemlos.Weiters laufen die OS auch etwas weicher als die webras, aber das ist geschmackssache.
Es liegt an Dir, wie Du dich entscheidest. Also: OS is problemlos, ebenso der webra, wenn man gewisse Regeln befolgt.
Wenns ein Webra wird, helf ich Dir gern weiter (einlaufen,...)
Noch ein Schlußappell an alle Leser:
Ich habe hier nur meine Meinung geschrieben, und möchte keinesfalls die alte Diskussion \"webra- OS\" ins Rollen bringen. Ich habe das bewußt eitwas scharfzüngig formuliert, aber ich seh immer wieder, wie mit Motoren umgegangen wird. Da tut einem das Herz echt weh!
mfg,
Dieter
Dieter
ßsterreich
von Schlüter/Hegi Bell Huey Cobra bis TDSF ist vieles dabei...
Danke für die schnelle Antwort!
Ich habe inzwischen 2 Webra 50 und einen Webra 52 gehabt, und ich habe bei jedem das selbe Problem: einen Anreiber.
Der 1. Motor hat vielleicht in der Luft einmal überdreht da ich den Magneten für den Drehzahlregler verlohr. Der 2. Ist vielleicht immer etwas zu mager gelaufen. Der 3. aber ihat nie überdreht, ist nie zu mager gelaufen und ist mit einer Luftschraube eingelaufen worden. Trotzdem wider das Selbe. Ich denke er ist zu heiss geworden, habe einen Sceadu 50, indem die Kühlung nicht besonders ist.
Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.
Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.
Kommentar