Kurbelwelle blockieren YS 91 ST-R . wie???

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  • dl7uae
    dl7uae

    #16
    Re: Kurbelwelle blockieren YS 91 ST-R . wie???

    Seid Ihr alle humorlos oder war das falsche Icon?
    Tom

    Kommentar

    • siXtreme
      Senior Member
      • 05.06.2001
      • 3923
      • Robert

      #17
      Re: Kurbelwelle blockieren YS 91 ST-R . wie???

      Also da muß ich dem Klaus Recht geben!
      Durch das durchstecken, von was auch immer in die Auslaßseite, den Kolben zu blockieren, quetscht man den Kolben im oberen Bereich, sodaß der Kolbenring festsitzt.
      Es gibt viele Unterschiedliche Methoden die hier aufgezählt werden.
      Nur leider sind auch viele "falsche" dabei...

      Gruß Robert
      Luftakrobat.

      Kommentar

      • Bernhard Heck
        Bernhard Heck

        #18
        Re: Kurbelwelle blockieren YS 91 ST-R . wie???

        Hallo Tom,

        ist schon klar, du warst auch nicht gemeint.


        Grüße Bernhard

        Kommentar

        • JMalberg
          RC-Heli TEAM
          • 05.06.2002
          • 22636
          • J
          • D: um Saarbrücken drum rum

          #19
          Re: Kurbelwelle blockieren YS 91 ST-R . wie???

          So jetzt mal Ernst:

          Wer durch Blockieren des Kolbens die Kurbelwelle klemmen will, ist selbst Schuld daran dass ihm der Motor bald um die Ohren fliegt. Das gilt auch für die Methode den Zylinderkopf mit Sprit zu füllen, so dass er blockiert.

          Meines Wissen nach ist das sicherste den Kolben mit Pleuel raus zu nehmen und mit einem geeigneten Werkzeug/Vorrichtung den Kurbelwellenzapfen zu blockieren, um dann die Schraube auf die Kurbelwelle anzuziehen. Es sollte auch mit eingebautem Kolben und Pleuel gehen, wobei aber das untere Pleuellager aber mehr belastet wird.
          Das Blockieren der vorderen Kurbelwelle durch die Vergaseröffnung, finde ich nicht so sinnvoll da konstruktiv die hohle Kurbelwelle bei Einsatz des falschen (zu harten) Blockierwerkzeugs verformt werden kann oder zumindest ein Grat entstehen kann, was im Späteren auch zur Zerstörung des Motors führen kann.
          Wenn man keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten oder nachfragen!
          Der Dunning-Krueger-Effekt ist immer und überall!

          Kommentar

          • Uwe Caspart
            Senior Member
            • 19.08.2005
            • 7418
            • uwe
            • EDDS / Goldboden

            #20
            Re: Kurbelwelle blockieren YS 91 ST-R . wie???

            Zitat von Makis
            Also wenn du kinde rhast haben die doch sicher die Pinsel mit den Borsten??


            die Stecke ich immer durch die Schalldämpferöffnung und blockier damit! das Holz ist ziemlich weich, und gibt schnell nach. Das funktioniert wirklich gut.

            Gruß
            autsch...

            na hoffentlich hast du das nicht bei deinem neuen SZ gemacht
            hier hast du die erklärung für den tot deines webras
            Kontronik. Simply the best.

            Kommentar

            • Makis
              Nova 7.0
              Entwickler
              • 20.06.2006
              • 3138
              • Joakim
              • Goldboden

              #21
              Re: Kurbelwelle blockieren YS 91 ST-R . wie???

              Ne hab ich nicht;o)
              Da hab ich es wie Laus beschrieben hat gemacht....neue Motoren muss man schliesslich etwas lieber behandeln.

              Aber deswegen ist der Webra nicht verreckt....sonst wäre der 10 Gallonen vorher schon kaputt gewesen...und der OS 50 auch und der TT50 (Nr.2) auch und und.....und die laufen alle noch gut....OS hat 20 Gallonen oder so...wenn nicht mehr...!

              Man kann auch dramatisch sein was das angeht! ausserdem ziehe ich die schraube nicht so fest an das was kaputt gehen kann. Deswegen auch das weiche Holz wie beschrieben.

              Ist schon klar das es kaputt geht wenn ich Kunststoff oder was hartes reinstecke. Blöd bin ich ja auch nicht...

              NOVA 7.0

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