ich habe kürzlich meinen Webra 91 P5 AAR Competition zerlegt. Beim Zusammenbau sind mir aber zwei Dinge aufgefallen, wo ich mir nicht sicher bin.
Als erstes wäre das der Kolben: Der hat oben drauf einen Pfeil. Wie herum muss man ihn einbauen* Ich denke mal, dass die Einbaurichtung mit dem Sicherungsbolzen für den Kolbenring zu tun hat. Mir erschien es sinnvoll, den Kolben mit dem Pfeil zum Auslass hin einzubauen. Ist das so richtig?
Dann die Laufbuchse. Bisher hatte ich nur O.S. Motoren zerlegt, da ist die Laufbuchse über einen kleinen Bolzen im Zylinderkopf so arretiert, dass man sie nicht verdrehen kann. Die Laufbuchse im Webra ist nicht arretiert. Ich habe sie einfach möglichst genau so gedreht, dass die Bohrungen an der Buchse mit denen am Auslass am Motorgehäuse übereinstimmen. Ist das so richtig oder habe ich irgendwas falsch verstanden*
Gruß Björn

Mofazeit daran erinnern das der Pfeil da auch immer zum Auslass zeigen musste.
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