Verhältnis Motortemperatur und Nitroanteil OS 91SZ-H

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  • zwara
    zwara

    #1

    Verhältnis Motortemperatur und Nitroanteil OS 91SZ-H

    Hab mal eine Frage bezüglich Nitroanteil im Sprit.
    Ich hab einen OS 91SZ-H in einem Synergy N9 in betrieb. Fliege ich mit 20% Cool Power erreicht der Motor eine Temperatur von 90 Grad ( leichtes 3D ) . Betreibe ich ihn mit 30% WC Performance Sprit erreiche ich eine Temperatur von 115 Grad obwohl ich die Vollgasnadel um 5 zähne mehr aufgemacht habe. Nun meine Frage ist es normal das man mit mehr Nitro der Motor heißer wird sollte dies nicht genau umgekehrt sein?
    Danke Florian
  • marcos
    Senior Member
    • 26.02.2006
    • 1249
    • Andreas
    • Freckenhorst/Ahlen

    #2
    Re: Verhältnis Motortemperatur und Nitroanteil OS 91SZ-H

    Hallo, benutze bitte die Suchfunktion, Nitro ist ein Sauerstoffträger, im grundegenommen wird dadurch die Verbrennung heißer, aber durch den höheren Kraftstoff-ßldurchfluss wird die Innenkühlung des Motors verstärkt, und der Motor wird bei Gleicher/Mehrleistung kälter.
    Heli Pro Alien mit 10S und 6S
    Jeti DS 16

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    • JMalberg
      RC-Heli TEAM
      • 05.06.2002
      • 22636
      • J
      • D: um Saarbrücken drum rum

      #3
      Re: Verhältnis Motortemperatur und Nitroanteil OS 91SZ-H

      Guck mal hier:
      Wenn man keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten oder nachfragen!
      Der Dunning-Krueger-Effekt ist immer und überall!

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