Habe den OS 46 Heli nun mit Proppeller im stand einlaufen lassen.
Wenn man den Motor in Laufrichtung mit dem Propeller dreht hat er weniger Kompression als wenn man ihn gegen die Laufrichtung dreht.
wodurch kann das Kommem?
Liegt glaube ich an dem was im Kurbelgehäuse passiert (ansaugen/Vorverdichtung), das stimmt nur in einer Richtung mit den Steuerzeiten und arbeitet da dem Druck im Kolben oben mal mehr und mal weniger entgegen.
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