ich habe hier einen Dual-Kopf rumliegen, an dem beide Glühkerzengewinde defekt sind.

Der Kopf war mal mit 79.-Euro nicht gerade billig und deshalb möchte ich ihn nicht einfach entsorgen, sondern stelle diese Frage!
Gibt es eine Möglichkeit (ähnlich wie bei großen Motoren) den Zylinderkopf durch Gewinde-Einsätze zu reparieren?
Gibt es etwa einen Reparatur-Kit für so einen Fall?
Wer kann hier weiterhelfen?
Gruß Jens


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