Leuschy TT 50 oder OS Hyper?

[Christoph]

Hallo!

Bin gerade dabei meinem 50er Rappen etwas mehr Dampf einzuhauchen (Alugebläse und Hatoridämpfer (522) hat er schon). Beim Motor schwanke ich noch zwischen einem vom Leuschy überarbeiteten TT 50 und dem Os 50 Hyper. Welchen Motor würdet ihr empfehlen? Als Kerze verwende ich die OS A3. Gibt es hier vielleicht auch bessere Vorschläge?

Achso: Sprit: CP 15% (Nitro möcht ich eigentlich nicht erhöhen - bin Student )

Danke im Voraus!

Lg Christoph

[Steffen Schröck]

Re: Leuschy TT 50 oder OS Hyper?

Ohoho, das gibt wieder ein langer Thread
Bei dem Sprit würde ich den OS nehmen. Welchen Dämpfer hast du=> sorry, erst lesen, dann posten ?
So auf jeden Fall OS, da hst ein erprobtes Setup, was super Leistung bringt!

[Andreas2]

Re: Leuschy TT 50 oder OS Hyper?

Auf jeden Fall OS Hyper mit Hatori.

Habe noch keine Kombi gehabt die besser ging...

Gruss

Andreas

[JMalberg]

Re: Leuschy TT 50 oder OS Hyper?

:]

[CentreMR]

Re: Leuschy TT 50 oder OS Hyper?

Da schließ ich mich an :]

[Alex M.]

Re: Leuschy TT 50 oder OS Hyper?

nene, nimm auf jedenfall den Leuschy! Der hat 3 PS, und zerreißt alles! Und das mit 10% Nitro. Wieder Geld gespart.

Man munkelt der wird künftig auch in 90er Helis eingesetzt.

:]

[Henning Piez]

Re: Leuschy TT 50 oder OS Hyper?

(no comment)

[noch ein Stefan]

Re: Leuschy TT 50 oder OS Hyper?

Wieso machst du nicht direkt was vernünftige und baust auf Elektro um?

Gruß Stefan

[Fly-So-High]

Re: Leuschy TT 50 oder OS Hyper?

Ganz klarer Tipp: OS 50 Hyper, Kerze OS 8 (geht obenraus besser als die 3), Sprit würde ich dir zu Wildcat 15% raten wenn du es finanziell im Rahmen halten möchtest der ist billiger als der CP und geht noch nen Tick besser....

Marcel

[whistler]

Re: Leuschy TT 50 oder OS Hyper?

Auch mein Vote für den Hyper, allerdings geht der mit MusclePipe besser als mit Hatori, jedenfalls zwischen meinen beiden Exemplaren. Der Sound mit Hatori ist allerdings disziplinierter, aber wer braucht das schon... Ich fliege sie auch mit OS-8 und als Sprit CP15%.
Mein Standard-TT hatte eine Saison gehalten und wurde dann mangels Kompression und allgemeiner Wackeligkeit ausgetauscht.
Grüße - Detlef

[JMalberg]

Re: Leuschy TT 50 oder OS Hyper?

So dann ich mal:

Mein OS50H geht mit OS8 und HLS (Zimmermann-Derivat) und RD 15/15 mit ~120°C etwa gleich gut, wie die Leuschy-TT50 mit OS8 verschiedenen Dämpfern und Aerosynth 15%ßl/10%Nitro(?) mit ~100°C.
Meiner subjektiven Meinung nach geben die sich gegeneinander nicht viel.

Der Preis meiner OS50H Kombi liegt bei etwa 180,- + 8,- + 80,- = 270,-€

Der (unverifizierte) Pries vom TT50 liegt bei etwa 80,- + 100,-(leuschy tuning) + 8,- + 80,- = 270,-€ (Bitte korrigieren)

Dh. beim Preis ist es auch gleich.

Den Vorteil des getunten TT50 sehe ich dann eher bei den geringeren Spritkosten.
Hier aber gleich mal der Hinweis, dass ich durch den Zimmi-Dämpfer gegenüber einem Funtech A?33(?) erheblich weniger verbrauche.

Nachteilig finde ich aber die noch ausstehenden Langzeiterfahrungen mit dem TT50, wohin gehend mein OS50 seit 2,5 Jahren läuft und läuft und läuft und ich schon aus der Gewährleistung raus bin.

Also auf ein Ziel musst du dich dann festlegen:
Geringe Betriebskosten oder mehr Leistung, beides gleichzeitig geht mMn nicht (Ein bischen schwanger gibt es auch nicht. )

[leuschy]

Re: Leuschy TT 50 oder OS Hyper?

So dann ich mal:

Mein OS50H geht mit OS8 und HLS (Zimmermann-Derivat) und RD 15/15 mit ~120°C etwa gleich gut, wie die Leuschy-TT50 mit OS8 verschiedenen Dämpfern und Aerosynth 15%ßl/10%Nitro(?) mit ~100°C.
Meiner subjektiven Meinung nach geben die sich gegeneinander nicht viel.

Der Preis meiner OS50H Kombi liegt bei etwa 180,- + 8,- + 80,- = 270,-€

Der (unverifizierte) Pries vom TT50 liegt bei etwa 80,- + 100,-(leuschy tuning) + 8,- + 80,- = 270,-€ (Bitte korrigieren)

Dh. beim Preis ist es auch gleich.

Den Vorteil des getunten TT50 sehe ich dann eher bei den geringeren Spritkosten.
Hier aber gleich mal der Hinweis, dass ich durch den Zimmi-Dämpfer gegenüber einem Funtech A?33(?) erheblich weniger verbrauche.

Nachteilig finde ich aber die noch ausstehenden Langzeiterfahrungen mit dem TT50, wohin gehend mein OS50 seit 2,5 Jahren läuft und läuft und läuft und ich schon aus der Gewährleistung raus bin.

Also auf ein Ziel musst du dich dann festlegen:
Geringe Betriebskosten oder mehr Leistung, beides gleichzeitig geht mMn nicht (Ein bischen schwanger gibt es auch nicht. )

[font=Verdana]Edit von JM:[/font]
......................
Ist das Werbung? :]
......................
[font=Verdana]Edit von JM: Das WAR der Werbeblock. Der wird nun ausgeblendet wie in Färnsehän.[/font]


[center][br] Immer wieder Eigenwerbung in techn. Beiträgen.[/center]

[Stefan Dorn]

Re: Leuschy TT 50 oder OS Hyper?

Ist das Werbung?

Ja und somit unerwünscht

[janisi]

Re: Leuschy TT 50 oder OS Hyper?

Habe beide geflogen

Der OS mit Hatori hat erheblich mehr Leistung als der Leuschy TT mit Leuschydämpfer (Wird oder wurde auch über Zimmermann gefertigt).
Der Verbrauch ist beim Leuschymotor besser, kam damit auf 15 - 18 Min je nach Flugstil (Rund, oder Kunstflug).
Nach 70 Litern ließ die Leistung beim Leuschymotor etwas nach, habe Ihn dann gegen einen Hyper mit Hatori getauscht.

[Christoph]

Re: Leuschy TT 50 oder OS Hyper?

Hallo an alle!

Danke für eure zahlreichen Antworten!

Werd mal schaun was auf mich zukommt!

@Stefan: Elektro hätt ich auch schon mal überlegt, da spielt meine Geldbörse aber leider nicht mit!

Lg Christoph