Mein TT70 reißt gleich an der Kupplung, sobald man ihn startet. Hält man die Rotorblätter länger, stirbt er ab, weil die Kupplung dauernd schleift.
Ringding hat sich das Teil angesehen und die Vergasereinstellung perfektioniert. Sein Motor dreht IMHO viel höher, meinen Hubi kann man nur hinstellen und rasch weglaufen.
Die Kupplung samt Glocke ist neu, die Starterwelle geht leicht (Kupplung schleift also nicht). Er hat sich vom ersten Start an so verhalten, also auch, als die Kupplung brandneu war.
Alles ist fest montiert.
Ich weiß mir keinen Rat - und, ws noch schlimmer für mich ist - Ringding auch nicht :-/
Hattet ihr das schon mal?
Kurt



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