Bubbless Fuel Tank ohne Pendel! Hat das einer ausprobiert?

[kleiner pilot]

Hallo,
bin gerade beim stöbern der Zeitschrift vom DMFV auf eine Anzeige vom Stükerjürgen gestoßen.
Da gibt es die Tanks ohne Tankpendel.
Hat das schon mal einer ausprobiert oder ist das eher nichts?

http://www.stukerjurgen.de/Shop/k005u001s001.htm

Viele haben doch immer Probleme,mit Luft und abmagern, dass soll damit ja nicht mehr so sein.

Gruß
Thorsten

[Martin Greiner]

Re: Bubbless Fuel Tank ohne Pendel! Hat das einer ausprobiert?

Hi!

Klar kannst Du das verbauen, ist halt nicht so "sexy" wie ein Headertank...oder gar ein Filzpendel...
Ich sehe jedenfalls keinen Grund weswegen das nicht funktioniert.

[kleiner pilot]

Re: Bubbless Fuel Tank ohne Pendel! Hat das einer ausprobiert?

Ui, richtig hatte ich vergessen, dass das nicht mehr so "sexy" ist.
Bekommt er eine schöne Haube und schon steigt das Sexappeal

War am überlegen, da bei meiner Freya öfter das Tankpendel im vorderen Bereich hängen bleibt.

[Thomas Zink]

Re: Bubbless Fuel Tank ohne Pendel! Hat das einer ausprobiert?

Hi,

bei uns am Platz hat einer so nen Tank in einem Speed-Modell, er ist begeistert davon.

Das Problem war , das der Motor in engen Kurven abgemagert ist, seit er den Tank drin hat ist das nicht mehr der fall.
Nur das betanken ist etwas umständlich ( erst mit ner großen Spritze die Luft raussaugen, Schlauch abklemmen,
Spritze mit Sprit füllen, und dann Tanken) aber sonst.

Gruß Tom

[holger]

Re: Bubbless Fuel Tank ohne Pendel! Hat das einer ausprobiert?

Hallo,

ich fliege ebenfalls so einen Tank in einem Q500-Modell - das ist schon eine sehr feine Sache gegen Luftblasen im Sprit. Der Motor läuft von Start bis Ende absolut konstant durch - und stellt dann innerhalb einer halben Sekunde schlagartig ab.

Im Heli wäre zu prüfen, inwieweit die Silikonblase Nitro und synthetisches ßl verträgt, die Pylon-Racer fliegen ja bekanntlich 80-20-0-Rizinussprit.

Das Tanken ist etwas gewöhnungsbedürftig und bei dickem Sprit und 500er Tank sicher ein gutes Armtraining . Das Abklemmen des Schlauchs nach dem Evakuieren kann man recht einfach vermeiden, eine Spitze mit etwa dem doppelten Tankvolumen verwendet: Sprit aufziehen - Restluft rausdrücken, an den Tank anschließen, Luft rausziehen und Spirt reindrücken, fertig.

Viele Grüße,
Holger