hallo wie bekomm ich das aluteil an dem das lüfterrad und die kupplung montiert ist von der Kurbelwelle? 10er mutter is lose doch das Teil sizt bombenfest. ist doch nur draufgesteckt und mit einem halbmond fixiert oder? ist der sitz konisch? Motor ist os 50 sx aus nem sceadu.
Die meisten Sachen am Motor sind oftmals ein bisschen festgebacken.Nimmste am besten ne Flamme oder nen Heißluftfön und erhitzt die Scheibe ein bisschen.Lieber so als mit dem Schraubendreher dranrumbiegen.Das kann nämlich schnell die Lagerabdeckung zerstören.
Wenn den Mitnehmer für das Lüfterrad meinst was ich mal Annehme dann lässt der sich ABSCHRAUBEN.Mir ist nur nicht noch nicht klar was du mit Aluteil meinst-die Mitnehmerscheibe die direkt am Motor sitzt oder Aufnahme fürs Lüfterrad !?
motor mit einem heissluftfön warm machen bis das lager rausfällt.
alles was du mit werkzeug ansetzen und rausklopfen vor hattest fällt unter murks.
bist du dir sicher dass du dir nicht einmal von jemanden zeigen lassen solltest wie man
einen motor zerlegt??
ich pass da schon auf das nix kaputt geht, deswegen frag ich ja. schraub ja auch ständig an karren und automotoren, also technisches verständnis ist da
hab auch noch ein problem die plastehülse rauszubekommen wo der vergaser reingesteckt ist. weil wenn ich den motor ordentlich warmmache will ich das teil und den darunter liegenden o-ring nicht verheitzen. also muss das erstmal raus. geht aber auch nicht.......
Also ich habe heute auch grade wieder meinen Yamada gelagert...
Also an deiner Stelle würde ich alles,was sich am Motor befindet zuerst mal abbauen,
bevor Du das Teil erwärmst!Sonst verzieht sich da vielleicht etwas!Gerade O-Ring finden das
garnicht lustig!!!
Hast Du Dich mal nach nem Innenabzieher umgeschaut?
Ich habe das mit dem erwärmen und rausfallen lassen versucht und es geht bei
meinem Yamada mit nem gebrauchten Lager nicht!
Den Innenabzieher setzt Du auf den Innenring und spannst ihn fest(setzt sich dann in den kleinen
Radius am ende des Lagers).Dann setzt du den Motor auf weiche Backen auf dem Schraubstock
und treibst das Ganze von oben vorsichtig mit nen Dorn aus.
Das Lager ist in der Regel eh im Arsch,und so macht es auch nix,wenn Du die Kraft über die
Wälzkörper überträgst!!!
Bei Einbau des neuen Lagers kannst Du dann oben genanntes Verfahren anwenden...
also Gehäuse erwärmen und Lager vorsichtig und gerade einsetzten.Fällt dann
normal ganz easy in den Sitz!
Hi,
ich würde sagen das die Beschreibung von Tech bzgl. der Demontage der Lager fachlich absolut korrekt ist. Wenn Du keinen Innenabzieher zur Hand hast, würde ich Dir empfehlen geh in eine Mechanische Werkstatt in Deiner Nähe, die haben die Abzieher sicher in allen größen am Lager. Und gegen einen kleinen Betrag in die Kaffeekasse werden Sie Dir bestimmt das / die Lager raus holen.
blumen auch von mir. so ein teil werd ich mir mal ordern. hab Warmgemacht und das lager ist nach einem leichten schlag auf holz rausgefallen. die plastehülse vom vergaser is zwar noch drinn aber nix verheizt. würde die trotzdem gern mal raushaben. will aber nicht.
so ein teil werd ich mir mal ordern. hab Warmgemacht und das lager ist nach einem leichten schlag auf holz rausgefallen.
ich versteh den sinn von einem innenabzieher in diesem fall nicht.
du siehst ja dass es mit erwärmen bestens funktioniert.
und zum einbauen ist dir ja auch das erwärmen angeboten worden.
ich habe noch keinen motor in den händen gehabt bei dem das lager nicht durch einfaches erwärmen
herausgefallen ist. das ist mit sicherheit für den lagersitz schonender als heraustreiben in kaltem zustand.
Wenn bei euch das Lager nach dem erwärmen rausfällt seit echt froh...
besser geht es eigentlich nicht,denn wie Micha gesagt hat,wird der Sitz
dann echt geschont !
Bei mir hat das allerdings auch nach mehrmaligem erwärmen nicht geklappt...
so blieb nur die Möglichkeit mit dem Innenabzieher !
Es ist in diesem fall natürlich auch sinvoll das Gehäuse zu erwärmen!
Beim einbauen hat man halt den Vorteil,dass das Gehäuse alleine erwärmt
werden kann und das Lager seine Zimmertemp. beibehält !
Ist das Lager eingebaut,wird es früher oder Später auch warm und dehnt
sich dann halt auch wieder aus...durch die unterschliedlich
Ausdehnungskoefizenten von Alu und Stahl natürlich unterschiedlich
(Alu dehnt sich bei gleicher Temp. mehr aus!)also vorteilhaft zum rauschlagen
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