OS 91SX Wie kann sowas passieren

[Gast]

Hallo,

gestern bin ich wieder mit meinem Millennium und OS91SX fliegen gewesen. Ich habe bis jetzt ca. 10 Liter Sprit durch, die Motoreinstellung ist noch fett. Plötzlich bei einem ganz normalen Steigflug würgt es mir fast den Motor aus, nach dem Absetzen geht der Motor schlagartig aus. Ich versuche ihn wieder zu starten aber nichts rührt sich, der Motor läßt sich nicht mehr durchdrehen. Nachdem ich den Motor Zuhause dann nach und nach zerlege, stelle ich fest, das die Kurbelwelle direkt hinter dem vorderen Lager im Kurbelgehäuse gefressen hat! Wie kann soetwas bei einem OS-Motor passieren*?

Gruß
Jochen

[Axel1]

OS 91SX Wie kann sowas passieren

Hallo Jochen,

für einen OS ist das schon merkwürdig.

Ich hatte das mal bei einem Webra 50 GTHH nach ca 6 h. Kurz vorher war er abgemagert und ich bin sofort gelandet. Bis dahin lief er noch. Nach dem Abstellen ließ er sich dann nur noch sehr schwer drehen.

Mit etwas 600 Schleifpapier habe ich die gefressene Stelle auf der Kurbelwelle geglättet. Seit dem läuft er prima.

Vermutlich liegt deine KW-ZKG Passung an der unteren Toleranzgrenze und der Motor ist etwas zu heiß geworden. Schon klemmts.

Aber wie gesagt, für einen OS schon merkwürdig.

Gruß Axel

[Albert]

OS 91SX Wie kann sowas passieren

Hallo Jochen,
also das hab ich von keinem Motor bisher gehört.
Erklärungen hab ich eigentlich nur 2:
* Passung zu kleine = Fertigungsfehler
* Dreck reingekommen (z.B. vorderes Lager kaputt gegangen) und das sollte eigentlich nicht möglichsein.

Ich würde den Motor zum Reparieren einschicken.

Albert

[millebob]

OS 91SX Wie kann sowas passieren

Hallo Jochen,

habe das gleiche auch schon mal erlebt. Habe mich nie groß drüber aufgeregt. Da das nach der zweiten Tankfüllung im Leerlauf passiert ist, wurde der Motor anstandslos ersetzt.
Also, schicke den Motor ein und wenn das ein Toleranzproblem war, dann wird sich da kein Hersteller quer stellen. Enge Passungen fordern manchmal Opfer.

Viel Erfolg,

Robert