ich möchte das vielfach zitierte Thema Sprit (von wem auch immer) nicht zu sehr strapazieren, habe hierzu aber zwei einfache Fragen:
1. Wer kann mir sagen, wie oder besser von wem man hier in Bayern RD-Sprit bekommt. Bin in den letzten Jahren CP geflogen, nun gehen mir mangels Zeit zum Fliegen anscheinend alle Lager hopps. Früher mit RD-Sprit kannte ich diese Probleme nicht.
(Heiss abstellen usw, alles bekannt und praktiziert.)
2. Wie bekomme ich eine (anscheinend) feste Laufbüchse am Schonensten aus dem Zylinder?
Danke für Eure Tipps.
Grüße Markus...





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