Kerzentod im Flug

[ozzzi]

Hallo

mir ist gestern im Flug die Kerze gestorben.
Nach ein paar Loopings und Rollen ging der Motor aus.
Danach folgte eine schöne Autorotaion aus 8 Metern Höhe
und der Heli stand danach friedlich auf der Wiese.
Ich habe bis jetzt immer die Theorie vertreten dass die Kerze zwar durchbrennen kann,
aber der Wendel bleibt erhalten und sie glüht weiter. Das war bis gestern bei mir immer so.
Nach dem Ausbau der Kerze habe ich gesehen dass der Wendel der Kerze verschwunden war.
Ich werde jetzt meine Kerzrn regelmäßig tauschen.
Ich bin wieder um eine Erfahrung reicher.

Gruß
Ozzzi

[_Tobi_]

Re: Kerzentod im Flug

Ist das normal, das ne Kerze einfach im Flug flöten geht? Kenn das nur, wenn ich zu lange geglüht oder mit zuviel Spannung geglüht habe? Kann das auch an ner falschen Motoreinstellung/-Temperatur liegen?

MfG Tobi

[ozzzi]

Re: Kerzentod im Flug

Hy
das kann durchaus vorkommen. meistens merket man es aber nicht
weil die Kerze weiterglüht, wenn der Wendel erhalten bleibt.
Wenn du das nächste mal starten willst kannst du sie ja nicht mehr anglühen
und du denkst sie ist dir gerade beim Glühen durchgebrannt.

Gruß
Ozzzi

[megaergo]

Re: Kerzentod im Flug

Hallo Ozzi,

wenn die nächste Kerze auch sehr schnell kaputt geht, schraub mal den Zylinderkopf ab und prüf mal ob er Krater hat. Möglicherweise schießen Rostteilchen, Teile vom Kugellager oder Silikon zum abdichten des Schalldämpfers in den Brennraum und treffen die Kerze. Auch denkbar ist das Späne aus der Kupplung(wenn Fliehgewicht und Kupplungsglocke zusammenkommen) angesaugt werden.

[leuschy]

Re: Kerzentod im Flug

Ein Kerzendefekt wärend des Flug's kann verschiedene Ursachen haben!

Falsche Kerzenwahl von vorn herein,(meist zu heiß).
Zu fette Einstellung bei einer heißen Kerze(Deformierung der Wendel)!
Spannung zu hoch beim Glühen,Motor läuft und anschließend fällt die Wendel raus.

Defektes hinteres Lager,Chromspäne setzen sich auf die Wendel und glühen weiter (Frühzündung)

Plötzliches Abmagern des Motors durch Spritmangel,(undichte Scläuche,zu großer Querschnitt,meistens im Rückenflug u.v.m!!!

[holger]

Re: Kerzentod im Flug

Hallo Ozzi,

wirf auf jeden Fall mal einen Blick in den Motor, komplett verschwundene Wendeln sind normalerweise ein Zeichen für herumfliegende Späne im Motor...

Viele Grüße,
Holger

[leuschy]

Re: Kerzentod im Flug

Ein Kerzendefekt wärend des Flug's kann verschiedene Ursachen haben!

Falsche Kerzenwahl von vorn herein,(meist zu heiß).
Zu fette Einstellung bei einer heißen Kerze(Deformierung der Wendel)!
Spannung zu hoch beim Glühen,Motor läuft und anschließend fällt die Wendel raus.

Defektes hinteres Lager,Chromspäne setzen sich auf die Wendel und glühen weiter (Frühzündung)

Plötzliches Abmagern des Motors durch Spritmangel,(undichte Scläuche,zu großer Querschnitt,meistens im Rückenflug u.v.m!!!

@ Sven