OS 91 SZ

[Buschpilot]

Hallo.
Ist das bei Euch auch so, das der SZ total verölt und schmutzig nach einem Flug ist?
Sieht fast so aus als wenn irgendeine Dichtung defekt ist. Aber diese sind alle in Ordnung.
Habe den Motor in einem Vigor CS eingebaut.
Damals bei meinem NT war das nicht der Fall. Der Motor (OS91sx) war immer schön trocken von außen.
Mal abgesehen davon das der Zylinder beim Vigor nach hinten zeigt, ist die Motorlage doch gleich, oder?

Gruß
Daniel

[Daniel Jetschin]

OS 91 SZ

Hi

Hatte ich nur einmal als der Vergaser sich gelöst hat..

[siXtreme]

OS 91 SZ

Hi,
vielleicht liegts auch einer undichten Krümmerverbindung?

Gruß Robert

[Buschpilot]

OS 91 SZ

Wow ! Dat ging ja fix!
Also der Vergaser sitzt fest drauf und an der Krümmerdichtung kann es auch nicht liegen(weil Neu und Schraube fest)!
Kann es vll sein das der Vergaser ,,spuckt,,? Motor ist noch in der Einlaufphase und daher recht fett eingestellt!

Gruß
Daniel

[J-S]

OS 91 SZ

Klaro, wenn der Vergaser sehr fett eingestellt ist, spuckt er vorn raus.

JS

[obenbleiben]

OS 91 SZ

Hallo Daniel (Buschpilot),

schau auch mal nach den Kopfschrauben, ob die fest sind.

Wenn der Motor sehr fett läuft, dann wird überflüssiger Sprit am Vergaser herausgesprüht. Stell den Motor solange magerer, bis er zwischen dem "unsauberen" und dem "sauberen" laufen hin und her springt. Alles andere ist sowieso viel zu fett und ist sogar nicht dienlich für die Einlaufphase, weil er evtl. seine Betriebstemp. nicht erreicht und somit zu kühl läuft.

Die Temp. aber im Auge behalten um die 100 - 110° sollte er schon haben.

Gruß Rainer

[Buschpilot]

OS 91 SZ

Also erstmal Danke für die schnellen Antworten!
Werde es Morgen mal aus testen.

Gruß
Daniel

[dl7uae]

OS 91 SZ

Daniel,
hatte sowas an &#39;nem 60er Webra. Hab&#39; ewig gesucht... letzendlich: Der Vergaser <urinierte> (damit mich der Korrektor nicht greift )
zur Seite raus. Also: Kleinteile neu - Nadeln, O-Ringe. Der Motor war auch vorher dicht, fing urplötzlich an.
Gruß,
Tom