OS MAX 91SZ-H Ring PS Hyper

[swiss-heli]

Hallo zusammen

Habe ein paar OS MAX 91SZ-H Ring PS Hyper bekommen. Einer ist schon weg und sollte daher bald über erste Erfahrungen berichten können.
Wenn ich mehr weiss werde ich es natürlich hier posten.




Gruss Sven

[obenbleiben]

OS MAX 91SZ-H Ring PS Hyper

Hallo Sven,

was kostet denn so ein Motor bei Dir?

[swiss-heli]

OS MAX 91SZ-H Ring PS Hyper

Hallo zusammen

Wenn Interesse für einen Motor besteht bitte per PN melden.
Möchte diesen Thread als Erfahrungs- Thread behalten nicht als -Kleinanzeige- sonst wäre er hier ja falsch 8)

Beste Grüsse
Sven

[World-of-Heli]

OS MAX 91SZ-H Ring PS Hyper

Da ich nun auch einen SZ Hyper habe, bin ich natürlich auch gespannt über die ersten Erfahrungsberichte.

Zu meiner Konfig - ich werde ihn mit Wildcat 15% betreiben und einen FunTech Dämpfer verwenden. Als Kerze werde ich die OS 8 versuchen.
Hoffe das ich ihn am Wochenende das erstemal zum Leben erwecke.

[World-of-Heli]

OS MAX 91SZ-H Ring PS Hyper

Hi All,

heute war es endlich so weit und ich habe meinen OS 91 SZ Hyper in Betrieb genommen - davor hatte ich den normalen OS 91 SZ in meiner Freya (also den ohne Pumpe).

Meine momentanen Erkenntnisse.

den neuen Motor unbedingt Starten mit Vollgasnadel 2 Umdrehungen auf und Mittelgasnadel "ZU"! Nicht wie beim normalen SZ ohne Pumpe beide Nadeln 2 Umdrehungen auf, da der Motor sonst beim hochlaufen absolut "abkotzt" und keine Drehzahl aufbaut.
Der Motor läuft sofort wie ne eins im Standgas. Habe allerdings festgestellt das man den Motor magerer Einstellen muss als den normalen SZ (sonst wieder kotzender Motor) - liegt sicherlich and er Pumpe und dem Regulator - oder was meint ihr?
Hab den Motor 3 Tanks laufen lassen alles soweit bestens - hoffe das ich euch morgen mehr berichten kann.

Momentane Einstellung:
Exenter 15Uhr
Vollgasnadel: 1,5 Umdrehungen
Mittelgasnadel: zu
Sprit Wildcat 15%
Kerze OS8
Wer hat den Motor von Euch auch schon im Betrieb und welche Eisntellungen habt ihr?

[Andreas2]

OS MAX 91SZ-H Ring PS Hyper

Hi Jens,

ich warte auch noch auf meinen OS MAX 91SZ-H Ring PS Hyper <--muesste naechste Woche kommen.... hab mich mal auf der osengines homepage umgesehen und da wird unter den FAQ&#39;s ebenfalls beschrieben, dass der Motor magerer eingestellt werden muss als gewohnt...

Hab heute die Servos in den Avant eingebaut, das 938 habe ich auch schon warte eigentlich nur noch auf den Motor.... dann kann ich berichten wie der motor läuft..

Achso sprit ist ebenfalls WC 15 und kerze ist OS8

[Tom Kreuzberger]

OS MAX 91SZ-H Ring PS Hyper

Hi Leute,

Mein SZ PS hat jetzt 3 Galonen durch.

Is logisch das man die Pumpenmotoren magerer einstellen muss als die ohn Pumpe, weil ja permanent viel mehr druck (sprit) ansteht.

Also der SZ PS ist jetzt mit sicherheit der stärkste Motor den ich bis jetzt gehabt habe.

Allerdings läuft der mittenbereich von Haus aus ein bisschen fett.

Meine aktuellen einstellungen:
leerlauf ca. 10° auf die magere seite
mitte komplett zu (is aber immer noch ein bisschen zu fett)
hauptnadel ca. 5/6 umdr offen
Kerze: OS8
Sprit: CP30


Motor zieht in meinem jetzt wieder schwereren 4,7kg Rappi 12° pitch problemlos durch.


LG
Tom

[World-of-Heli]

OS MAX 91SZ-H Ring PS Hyper

Hi Tom,

finde auch das der Mittelbereich trotz völlig zugedrehter Mittelgasnadel zu fett läuft. Was können wir tun*
Habe meine hauptnadel aber noch etwa 1,3 Umdrehungen offen
Exenter etwa 14:30Uhr

[awhelisi]

OS MAX 91SZ-H Ring PS Hyper

Hi Tom,

finde auch das der Mittelbereich trotz völlig zugedrehter Mittelgasnadel zu fett läuft. Was können wir tun*

Auf WC30 updaten

[Tom Kreuzberger]

OS MAX 91SZ-H Ring PS Hyper

Hi fliege CP30 und er is in der Mitte noch zu fett

[Andreas2]

Re: OS MAX 91SZ-H Ring PS Hyper

Hi All,

Meine momentanen Erkenntnisse.

den neuen Motor unbedingt Starten mit Vollgasnadel 2 Umdrehungen auf und Mittelgasnadel "ZU"! Nicht wie beim normalen SZ ohne Pumpe beide Nadeln 2 Umdrehungen auf, da der Motor sonst beim hochlaufen absolut "abkotzt" und keine Drehzahl aufbaut.
Der Motor läuft sofort wie ne eins im Standgas. Habe allerdings festgestellt das man den Motor magerer Einstellen muss als den normalen SZ (sonst wieder kotzender Motor) - liegt sicherlich and er Pumpe und dem Regulator - oder was meint ihr?
Hab den Motor 3 Tanks laufen lassen alles soweit bestens - hoffe das ich euch morgen mehr berichten kann.

Sprit Wildcat 15%
Kerze OS8
Wer hat den Motor von Euch auch schon im Betrieb und welche Eisntellungen habt ihr?

ich kann mich oben geschriebenen anschliessen. Der Motor lief von Anfang an einwandfrei. Ist sofort angesprungen und läuft sehr weich. Trotz noch fetter Einstellung (Hauptnadel 2 Umdrehungen auf) hat er gute Leistung. Abmagern gegen Ende ist auch nicht festzustellen..
Sprit: ebenfalls Wildcat 15 %
Kerze: ebenfalls OS 8
Hatori 938