Kerzendefekt

[tba2arnold]

[size=1]Kerze / Mechanische Verformung der Glühwendel --> Ursachenforschung[/size]

Hallo

Ich bin gerade beim Einlaufen meines Webra 91 Competition. Nach einigen Schwebeflügen (insgesamt 25 bis 30 Min) war die Kerze kaputt.

Da ich die Kerze immer wieder kontrolliere, ist mir aufgefallen, dass die Wendel schon nach den ersten Starts verbogen war.

Der Motor erreichte während aller Schwebeversuche max. 80°C als gemessene Spitzentemperatur. Der Motor läuft sehr sauber und hat keine Aussetzer.

Setup:
Die Kompression habe ich durch Beilegen der mitgelieferten Scheibe nicht verringert.
Kerze: Webra 6
Vergaser: 3N60H mit Webra Spritregulator
Außentemperatur: um die 0°C
Sprit: Tornado mit 10% Nitro
Dämpfer: Zimmermann Resorohr mit einer Abstimmlänge von 44,5 cm


Die gebrochene Wendel glänzt metallisch --> es war kein Russ feststellbar

Eine ßberhitzung beim Starten scheide ich aus, da ich die Glühfarbe vor dem ersten Start kontrolliert habe (helles Orange) und die OS 8- Kerze in meinem Zweitheli mit einem OS 91 mit Goldkopf auch mit gleich viel Ampere beaufschlage.

Vor dem Kerzentot war ein metallisches Scheppern zu hören !!!!
Der "TOT" der Kerze trat kurz vor dem Abheben des Helis ein.


Fragen:
Welche Ursachen kann die mechanische Verformung einer Kerze haben ?
Kann es mit einer zu fetten Einstellung zusammenhängen ?
Ist meine Resororlänge total daneben ?
Soll ich die Kompression verringern ?

Ich wäre für Antworten dankbar


Grüsse

Arnold

[michamerlin]

Kerzendefekt

[size=1]Kerze / Mechanische Verformung der Glühwendel --> Ursachenforschung[/size]

Fragen:
Welche Ursachen kann die mechanische Verformung einer Kerze haben ?
Kann es mit einer zu fetten Einstellung zusammenhängen ?
Ist meine Resororlänge total daneben ?
Soll ich die Kompression verringern ?

ursache für eine mechanische verformung ist ein zu hoher druck.
du liegst mit deinen fragen schon genau richtig.

ich würde damit anfangen zum einlaufen die verdichtung zurück zu nehmen.

micha

[likesthat]

Kerzendefekt

Die Kompression habe ich durch Beilegen der mitgelieferten Scheibe nicht verringert.

wenn du die scheibe eingebaut hast dann hast du doch eine geringere kompression oder nicht ?

laut deiner aussage habe ich allerdings ohne scheibe eine geringere kompression, das ist doch so nicht richtig oder??

ich weiss auf was du raus willst mit deiner frage, das ist offensichtlich. aber bei durchlesen doch etwas verwirrend.

[peter tuerk]

Kerzendefekt

der 91 C mit Resorohr und Nitro braucht ca 0,3 untergelegt, die OS Scheiben passen auch

[tba2arnold]

Kerzendefekt

Hallo an alle Spezialisten

Ich wollte verklickern, dass ich keine Scheibe unter den Zylinderkopf eingelegt und dadurch die Kompression nicht veringert habe. Das ist vermutlich missverständlich hinüber gekommen.

Aber ich sehe schon, das hätte ich tun sollen. Zudem deuten eure Antworten auf eine falsche Kerze (zu kalte Kerze bei tiefen Außentemperaturen) verbunden mit einer zu fetten Vergasereinstellung hin.

Also:
Scheibe einbauen
Vergaser etwas magerer stellen
OS 8 einbauen


Danke für die wertvollen Tipps

Nach den nächsten Versuchen werde ich das Ergebnis posten


Grüsse

Arnold

[tba2arnold]

Kerzendefekt

Hallo Peter

Wo bekomme ich die Unterlegscheiben ?
Gibt es die in verschiedenen Stärken ?

Ich habe momentan nur eine Scheibe mit 0,1 mm (wurde mit dem Motor mitgeliefert), deren Außendurchmesser kleiner (ca. 1,5 mm) als die Ausdrehung im Zylinderkopf ist.

Darf das sein ??


Grüsse

Arnold

[tba2arnold]

Kerzendefekt

Hallo an alle Ratgeber

Habe heute eure Anregungen ausprobiert:


Unterlegscheibe 0,1 mm eingebaut und somit die Kompression verringert
Eine OS- 8 eingebaut.

--> Der Motor drehte mit diesem Setup sofort höher, hatte aber keinen runden Lauf.


Motor in der Teillast geringfügig magerer gestellt und Gaskurve gesenkt.

--> Der Motor läuft wie ein Uhrwerk.
--> Trotz magerer Einstellung ist die Temperatur gleich geblieben.

Habe dann die Kerze ausgebaut und sie da:

--> Keine Verformungen
--> Keine Verfärbungen
--> Die schaut aus wie eine Neue


Zusammenfassung:
Man sollte sich von gewissen "VERKAUFS"- Spezialisten doch nicht jeden Sch.... aufschwatzen lassen. Der hat mir eine Webra 6 empfohlen. Webra empfiehlt diese Kerze für 4- Takt- Motoren.


Danke und Grüsse

Arnold

[leuschy]

Kerzendefekt

Ja Arnold,

auch wenn sich einer Fachverkäufer nennt muß er nicht unbedingt vom Fach sein!

Brauche unseren Kontakt per PM nicht unbedingt an die "große Glocke hängen", wichtig ist,dass er jetzt sauber läuft!

[tba2arnold]

Kerzendefekt

Hallo Hartmann

Das war aber ein sehr bekannter "Fach"- Verkäufer.


Grüsse


Arnold

[michamerlin]

Kerzendefekt

Brauche unseren Kontakt per PM nicht unbedingt an die "große Glocke hängen",

warum machst du es dann?
du hast wirklich einen ausgeprägten selbstdarstellungstrieb.


micha

[leuschy]

Kerzendefekt

warum machst du es dann?
du hast wirklich einen ausgeprägten selbstdarstellungstrieb.


micha

Richtig Micha,

wer das nicht hat wird auf der Bühne nichts!

[michamerlin]

Kerzendefekt

Richtig Micha,

wer das nicht hat wird auf der Bühne nichts!

interressante these. ich kenne genug experten die eher etwas zurückhaltend sind trotzdem jedem helfen und es dennoch auf der bühne zu etwas gebracht haben.

erklär mir aber bitte eins noch.
da du jetzt offen dazu stehst, das du der ganzen welt bei jedem kleinen anlass sagen musst, dass du dich für den größten und einzig wahren motorengott hälst verstehe ich diese aussage nicht

Brauche unseren Kontakt per PM nicht unbedingt an die "große Glocke hängen",

warum schreibst es dann nicht einfach direkthin? wir hätten doch alle größtes verständniss wenn du geschrieben hättest.

hallo arnold. sag bitte den ganzen laien hier, dass nur ich [size=1]"marvelous magic leuschy" dir mit meiner PM helfen konnte.[/size]

also ned so schüchtern sein :rolleyes:

grüßle micha

[leuschy]

Kerzendefekt

OFF Topic


Was soll dieser Quatsch,sagt Dir der smile nichts?

Auf solch eine Art der Komunikation habe ich absolut keinen Bock!

On Topic!


Und Tschüß!

[tba2arnold]

Kerzendefekt

Hallo

Angesichts der Töne möchte ich folgendes sagen:

Wer mir wie und wann hilft ist dessen Sache.

Ich habe wie versprochen das Ergebnis der getätigten Veränderungen gepostet und mich bemüht, Vorgangsweise und Wirkung genau darzustellen.

Die Vorgangsweise beruht nicht nur auf der privaten PM vom Leuschy, sonder auf Basis aller Rückmeldungen. --> Ich habe mich ja auch bei Allen und nicht nur beim Leuschy bedankt.

Trotzdem möchte ich nochmals ein Lob für den Leuschy aussprechen, da er die Angelegenheit für technisch fundiert und dachlich erklärt hat.

Ich verstehe nicht was das mit Selbstdarstellung zu tun haben soll.


Danke an Alle


Grüsse
Arnold

[whistler]

Kerzendefekt

Moin!
Ich habe mit der Webra-6 Kerze in einem Webra 75 P5 exakt die gleichen Erfahrungen gemacht, diese Kerzen geben scheinbar sehr schnell auf.

Diese Kerze werden allerdings ziemlich häufig für die größeren Webra empfohlen, das mit der 4-Takt - Empfehlung steht halt auch nicht überall so dabei. Mir wurde sie ja auch angediehen, sicherlich von jemand Anderes als Dir, aber OS oder Enya sind da wohl definitiv die bessere Wahl.

Grüße
Detlef