tt 50 lagerwechsel

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nachdem ich vor längerem schon feststelleun musste das die lager in meinem motor komplett verrostet sind wollte ich sie eigentlich mal tauschen aber nach unzähligen versuchen aufgegeben.
da ich maschienenschlosser und anlagenmonteur bin kenn ich mit lagerwechsel im allgemeinen gut aus, nur arbeite ich auf der arbeit mit entsprechend grösseren kalliebern.
ich habe schon alles versucht, erstmal elles einweichen lassen mit einem kriechöl, danach gereinigt ab ins backrohr mit dem gehäuse bei rund 200° mal vorgewärmt, aber da bewegt sich nicht.
danach neuer versuch, nochmal vorgewärmt und lager zusätzlich mit eis gekühlt, nichts zu machen- hällt bombenfest.

mitlerweile habe ich schon angst das ich das gehäuse beschädige denn ich muss schon ziehmlich werken..


hat noch jemand einen tip oder idee

[RV]

tt 50 lagerwechsel

Motorgehäuse in den Backofen legen, so daß das Lager herausfallen kann.

Backofen auf volle Pulle Umluft, Bier aufmachen und .... warten bis "Plopp" (ca. 10 min).

Motor mit Topflappen herausnehmen, das neue, kalte Lager sofort einsetzen.

Bier trinken bis Motor kalt, zusammenbauen.

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tt 50 lagerwechsel

ja, das hat jetzt komischerweise funktioniert, vieleicht liegt es am bier
musste ein bischen nachhelfen aber es ging.
jetzt habe ich allerdings das nächst problem, ich hatte meine lager schon im übereifer verkauft und jetzt wo ich sie brauche ;(
jetzt noch eine frage, bevor ich mir die standart dinger wieder reinhaue wollt ich mal fragen wie andere lager im vergleich so sind.

wie sieht es aus mit keramiklager?? Keramik--> Kein Rost denk ich

[leuschy]

tt 50 lagerwechsel

ja, das hat jetzt komischerweise funktioniert, vieleicht liegt es am bier
musste ein bischen nachhelfen aber es ging.
jetzt habe ich allerdings das nächst problem, ich hatte meine lager schon im übereifer verkauft und jetzt wo ich sie brauche ;(
jetzt noch eine frage, bevor ich mir die standart dinger wieder reinhaue wollt ich mal fragen wie andere lager im vergleich so sind.

wie sieht es aus mit keramiklager?? Keramik--> Kein Rost denk ich

Hallo Andreas,

mit Hybridlager hast Du lange Freude! (15 X 28 X 7 mm)

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tt 50 lagerwechsel

wo beziehe ich diese am besten? wenn möglich aus österreich.

danke

[Heliflying]

tt 50 lagerwechsel

Hallo Andreas

Habe gerade meine Hybridlager aus Amerika für den OS erhalten. Eine Woche früher und ich hätte dir deine Lager mit bestellt.
Lieferzeit 1 Woche Kostenpunkt 27 Euro inkl. Versand für zwei Lager. Ach ja da wird dir geholfen

schöne Grüße aus Tirol, Wolfgang

[RV]

tt 50 lagerwechsel

frag mal leuschy ....

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tt 50 lagerwechsel

ich habe heute bei skf wien angerufen und sie haben gemeint sie hätten alle lager auf lagerware und wenn nicht dann sind sie in 2 tagen da. sie haben auch hybridlager und wollte diese verwenden, irgendwelche einwende dann schnell melden )

[Ovid]

tt 50 lagerwechsel

Nö, hau rin! Hybrid habe ich auch drinne!

Mfg

[Carsten]

tt 50 lagerwechsel

Hallo,

wäre das das richtige Lager? Bin mir mit den Gummidichtungen nicht ganz sicher... sollte es nicht eher offen, also ohne Dichtungen sein? Oder kann man die einfach raushebeln?

Angebot von Techpro www.ball-bearings.de

1 Stck. S 61902-2DU.CB 15x28x7 mm
NIRO-Ausführung (S), rostfrei
mit Keramikkugeln (CB) und
nichtschleifenden Gummidichtungen (-2DU)
EURO/Stck. 9,85 inc. MwSt
Freibl. Vorrat
Mindestbestellwert EURO 25.--
Zzgl. EURO 7.-- UPS-Versand auf Rg.

[Bernd Ruof]

tt 50 lagerwechsel

Die Lager von Techpro kannst Du evtl. für eine Umlenkhebel verwenden, aber nicht für einem Motor oder Rotorwellenlager.
Das ist alles nur mist aus China! Lieber ein paar Euro mehr in ein vernünftiges Markenlager investieren und dann hat man Ruhe!

[leuschy]

tt 50 lagerwechsel

Die Lager von Techpro kannst Du evtl. für eine Umlenkhebel verwenden, aber nicht für einem Motor oder Rotorwellenlager.
Das ist alles nur mist aus China! Lieber ein paar Euro mehr in ein vernünftiges Markenlager investieren und dann hat man Ruhe!

Hallo Bernd,

die haben auch Qualitätslager und die kommen aus England,nicht alles in einem Topf werfen,das wäre ungerecht!!! :rolleyes:

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tt 50 lagerwechsel

ich bin mit den steyr lagern jetzt sehr zufrieden und sie sind sehr zu empfehlen, der motor hat spürbar mehr power und ein ruhigeres laufverhalten.
natürlich gibt es noch andere gute lagerhersteller die mir aber nicht bekannt sind und wenn der steyr händler um die ecke ist 8)

[chris@osttirol]

tt 50 lagerwechsel

Was sind hybridlager**

Wie erkenne ich sie??

Welcher Käfig ist da drinnen?

[leuschy]

tt 50 lagerwechsel

Hybridlager erkennst Du an den dünnen Innen und außen Ring und die Kugeln sind Schwarz-lbläulich!

Auch allein am Gewicht merkt man's,sind viel leichter als normale!

Habe solche Lager da,melde Dich per PM wenn's Interesse hast!