Einbaumöglichkeit Webra Regulator?

[Uwe Z.]

Hallo zusammen


hab den Druckschlau vom Motor an den Tank angeschlossen wie es in der Anleitung steht und den Schlauch vom Auspuff am Druckregler. Zum testen bin noch nicht gekommen. Eine Endlüftung zum Tanken habe auch eingebaut in den Schlauch der zum Tank geht. Vom Motor kommen inkl Rückschlagventil.

Ein Filter wurde noch eingebaut in die Leitung vom Auspuff zum Druckregler.


wie fliegt Ihr? Und stimmt das was ich da gebaut habe? Die Leitungen habe so kurz wie möglich gemacht.... mit 2mm Schlauch mit dicker umwandung.

Alle Schläuche sind mit Kabelbinder fixiert. Sieht richtig profesionell aus das ganze

[SandroT]

Einbaumöglichkeit Webra Regulator?

Salut Uwe

Die richtige Anschlussmethode ist folgendermassen:

- Kurbelgehäusedeckel zum Tank mit Einwegventil um den Tank mit Druck zu beaufschlagen.
- Auspuff zum Regulator um die Membrane zu steuern.
Betankt wird über ein T-Stück in der Vergaserleitung zwischen Tank und Regulator.
Nicht über den Regulator betanken!

Hier ein kleines Beispiel. Wenn man genau hinschaut sieht man die Anordnung:

[Uwe Z.]

Einbaumöglichkeit Webra Regulator?

vielen dank Sandro. Habs also dann richtig gemacht. Mein Bild kann leider nicht einstellen, da ich nicht weiß wie das geht. Beim Anlassen muß man dann den Auspuff zuhalten? Wird etwas schwierig. Rotorkopf festhalten, Anlasser halten, Auspuff zuhalten, bin ja kein Tintenfisch mit drei Armen


?( ode ein Auspuffstopfen? Würd ja auch gehn. ......

[SandroT]

Einbaumöglichkeit Webra Regulator?

Salut Uwe

Ich muss den Auspuff beim starten nicht zuhalten.
Funktioniert prima ohne.

Bilder kannst Du einstellen, wenn Du irgendwo Webspace hast.
Dann einfach das Bild dort hochladen und hier im Forum mit dem Button "IMG" verlinken.

[Uwe Z.]

Einbaumöglichkeit Webra Regulator?

Also das ganze hat nicht richtig funktioniert. Die Membran wurde jetzt so eingebaut das die Nase richtung Druckanschluß vom Auspuff kommend zeigt. Bin 2 Tanks so geflogen. Aber so ist es ja falsch. Die Nase gehört ja auf die Seite, wo der Kraftstoff reinläuft. ?(

[Uwe Z.]

Einbaumöglichkeit Webra Regulator?

?(

[Uwe Z.]

Einbaumöglichkeit Webra Regulator?

Ich brauch jetzt doch noch mal eure hilfe, da das nicht richtig funktioniert. Beim laufen lassen im Stand und bei mittlerer Drehzahl ca 1600 gehts jetzt so weit. Wenn dann wegfliege beginnt der Motor abzumagern.
Echt zum verzweifeln.

[peter tuerk]

Einbaumöglichkeit Webra Regulator?

Hi Uwe
klingt irgendwie das das Rücklagventil zwischen Motor und Tank vieleicht nicht optimal funzt, bläst der Tank ca 1sek ab oder kürzer?
Ich hab zwei MP2 in Verwendung und obwohl geringerer Druck geht es, bau den Filter wieder aus.
Nach dem Abstellen darf es dir keinen Sprit in den Vergaser drücken da stimmt dann was nicht mit dem Rückschlagventil im Regulator.
Es könnt aber auch sein von deinen ersten Probelauf das die Membran beschädigt wurde als du den Druck vom Motor zum Regulator brachtest.

[Uwe Z.]

Einbaumöglichkeit Webra Regulator?


Mir wird auch langsam klar warum so viele Regulatoren wieder am Markt auftauchen zum weiter verkauf.

[SandroT]

Einbaumöglichkeit Webra Regulator?

Salut Uwe

Schon komisch mit Deinem Regulator.
Apropos Perry, die kannst Du an den Originalvergaser hängen.
Brauchst also keinen speziellen Vergaser. Hatte die Perry auch im Einsatz.
Funktioniert gut aber saftet immer.

Bilder zur Perry gibt es hier.

[Uwe Z.]

Einbaumöglichkeit Webra Regulator?

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[obenbleiben]

Einbaumöglichkeit Webra Regulator?

Hallo Uwe,

habe auch die Perrypumpe im Einsatz und kann nur sagen, dass sie an allen Vergasern laufen müsste. Momentan betreibe ich meinen 91er SZ mit Lötterle und der Perrypumpe (Es ist die, die beim c-spec. PS dabei war)

Allerdings bin ich von der Heltemontage des PS abgerückt und habe die Pumpe in Gummie gelagert, damit sie weitesgehend frei von Vibrationen ist! Bei mir ist die Pumpe schon länger im Einsatz und sie ist immer noch dicht!

Aber mal ne andere Frage:
Du sagtest mehrmals, dass Dein Motor ohne Regler laufen würde. Wenn er dies auch in Rückenfluglage macht, dann flieg doch ohne jegliche Spritzufuhrhilfe und lass die weiteren Fehlerquellen einfach weg. Ich jedenfalls wäre froh, wenn mein System nur mit dem Drucktank alleine einwandfrei laufen würde!

Auch der Umgang mit der Perrypumpe ist nicht ganz problemlos, ich habe hier im Forum mehrmals was dazu geschrieben.

Gruß Rainer

[Uwe Z.]

Einbaumöglichkeit Webra Regulator?

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[Uwe Z.]

Einbaumöglichkeit Webra Regulator?

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