Os Max 91 Sx-h C Spec. Kurbelwelle In Hgl?

[en-te-kranker]

hallo, bin nach meinem geburtstag glücklicher besitzer eines MP V91
ich habe noch einen fast neuen motor der für meinen NT gedacht war in der ecke liegen. ist natürlich nen SX mit der langen "heim" kurbelwelle. weiß jemand ob die kurze H kurbelwelle paßt? eh ich noch nen motor kaufe, würde ich doch lieber umbauen....


scheiß wetter in dortmund......

gruß
thomas

[awhelisi]

Os Max 91 Sx-h C Spec. Kurbelwelle In Hgl?

Problem:

Neue Kurbelwelle von Graupner = 200 Euro

Neuer Motor aus einem E-Shop = 200 Euro

[heliminator]

Os Max 91 Sx-h C Spec. Kurbelwelle In Hgl?

Neue Kurbelwelle von Graupner = 200 Euro

Kann man so nicht stehen lassen.
Ich habe für einen 91er SX-HGL eine neue Kurbelwelle bei Graupner gekauft und die lag bei .. hmmpf... wenn ich mich richtig erinnere, bei ca. 70 EUR.

Gruss,
Thilo

[en-te-kranker]

Os Max 91 Sx-h C Spec. Kurbelwelle In Hgl?

graupner katalogpreis ist 71, schlagmichtot.... aber, paßt?

[awhelisi]

Os Max 91 Sx-h C Spec. Kurbelwelle In Hgl?

Neue Kurbelwelle von Graupner = 200 Euro

Huch 8o denn hatte ich da wohl ne falsche Info. Alles wird gut

[obenbleiben]

Os Max 91 Sx-h C Spec. Kurbelwelle In Hgl?

Hallo Thomas,

die Kurbelwelle vom C Spec. passt nicht in den Normalen SX HGL!!

Folgende Unterschiede bestehen:

Der Hubzapfen vom C Spec. ist dicker dimensioniert, somit würde das Pleuel vom SX nichtmehr drauf passen!

Der Gesamtdurchmesser der Kurbelwellenwangen des C Spec. ist etwas größer, und Dein Kolbenhemd kollidiert leicht damit!

Die Wuchtung der Kurbelwelle ist beim C Spec auch anders!

Um diesen Umbau möglich zu machen, müsstest Du dir nicht nur eine Kurbelwelle besorgen, sondern auch das Pleuel vom C Spec. und was ganz wichtig ist: "Du mußt das Kolbenhemd auf der Kurbelwellenseite bearbeiten, es ist nur sehr wenig, aber sehr sehr wichtig es droht Dir sonst ein kap. Motorschaden!!! 8o

Besser ist Du besorgst Dir einen C Spec. oder Webra oder Yamada Motor und verkaufst den SX HGL bei ebay. :rolleyes:

Ich hoffe ich habe Dich richtig verstanden, nämlich dass Du den normalen SX HGL hast. Es gibt ja auch den C Spec. HGL mit langgeschliffener Kurbelwelle!

Grüße aus Köln
Rainer

[en-te-kranker]

Os Max 91 Sx-h C Spec. Kurbelwelle In Hgl?

ups. danke für die antwort, werde mir dann wohl doch lieber nen neues motörchen beim dealer schießen. dieser aufwand paßt echt nicht..

vielen dank nochmal
wobei..es ist ein C spec.....

gruß thomas

[en-te-kranker]

Os Max 91 Sx-h C Spec. Kurbelwelle In Hgl?

der schwarze

[Jürgen S]

Os Max 91 Sx-h C Spec. Kurbelwelle In Hgl?

Kurbelwelle 9,5mm ab Lager lieferbar.

um einige weniger als 200,-- und auch weit unter 71,--

Link bitte anklicken

Gruß Jürgen

[siXtreme]

Os Max 91 Sx-h C Spec. Kurbelwelle In Hgl?

Komisch,
ich habe von meinem schwarzen c.Spec. die kurze (linksdreher) Kurbelwelle mit Pleuel, in den silbernen SX eingebaut (für V-MP) und das tut... ?(
Bei mir klemmt da nix.

Und von meinen SX hab ich die rechtsdreher Kurbelwelle in den NT mit, schwarzen c. spec., eingebaut. Also getauscht, ohne Probleme.

Wie dem auch sein, bei mir funktionierts. Man muß nur das Pleuel zur Kurbelwelle mitwechseln.

Gruß Robert

[obenbleiben]

Os Max 91 Sx-h C Spec. Kurbelwelle In Hgl?

@Thomas en-te-kranker,
wenn Du den HGL C Spec. hast, dann brauchst Du nur die Kurbelwelle tauschen. Es gibt dann keine Bedenken mehr!!!!!!
Jürgen S. bietet sie hier wirklich günstig an.

@ Robert sixtreme
das Gemeine an der Kollision zwischen Kolben und Kurbelwelle ist, dass der Motor nicht sperrt (klemmt), sondern es findet nur eine leichte Berührung mit der Kurbelwellenwange statt, bei mir jedenfalls. Das Kolbenhemd hinterlässt von dem eingearbeiteten Fenster zwei leichte Alu-Schleifstellen an der Kurbelwellenwange!! Zur Sicherheit kannst Du ja mal in Deinen Motor schauen. 8o

Also nochmal im Klartext: Der norm. SX Kolben harmoniert nicht ganz mit der Kurbelwellen - Pleueleinheit des C Spec. Das Fenster im Kolbenhemd ist nicht weit genug ausgearbeitet. Somit kann es bei UT zur leichten Berührung mit dem Kurbelwellenausgleichgewicht kommen.

Vielleicht sind evtl. Toleranzen an der Aussparung des Kolbenhemds dafür verantwortlich, wenn es bei Dir zur keinen Berührung kommt, aber es müsste dann sehr knapp davor sein! Ich mußte bei mir jedenfalls die zwei Ecken am Kolbenhemdfenster runden, dann geht es ja, ohne Bedenken!

Ich will Euch ja hier nur meine Erfahrung mitteilen, damit Euch nicht ein Stück
vom Kolbenhemd abbricht und Euren Motor zerstört!


Grüße aus Köln
Rainer

[en-te-kranker]

Os Max 91 Sx-h C Spec. Kurbelwelle In Hgl?

so männers, hab mir dann die kurbelwelle geordert. für 42,xx bekomme für das geld wirklich keinen motor.

nochmal vielen dank an alle die mir bei dem problem geholfen haben

thomas ( auch Quax)