Wie habt ihr die Tankprozedur gelöst mit dem Druckregler. Und lasst ihr nach dem fliegen den Druck ab aus dem Tank ? Wenn ja wie. Hab mir da was ausgedacht, doch da brauche ich dann 2 T-Stücke in den Leitungen. Sollte für einen 50er Raptor sein mit Zusatztank seitlich.
Ich würde ein T-Stück in die Leitung vom Tankpendel im Zusatztank, zum Regler "In" einbauen zum betanken. Dann ein 2. T-Stück nach dem Rückschlagventil setzen, in die Leitung vom Motorgehäuse zum Druckanschluss im Tank, zum Druck ablassen, und damit man Tanken kann. Damit die Luft verdrängt werden kann.
Habet ihr eventuell Fotos eurer Schlauch Verlegung ??


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