Os 50 Hyper Einstellen (probleme)

[Andreas_S]

Hi

ich habe ja vor kurzem einen neuen Motor in meinen Rappi gebaut. Es passt bis jetzt auch alles, also der Motor springt ohne Probleme an und ich kann auch gut Rundflug machen. Wenn ich aber von voll positiv Pitch nach voll negativ Pitch gehe dann stirbt mir der Motor beim ßbergang, sprich ca 0° Pitch fast ab. Er geht fast aus. Wenn ich dann weiter mit dem Pitchknüppel ins negative gehe "springt" der Motor wieder an. Woran kann das liegen?

Hier meine Gas- Pitchkurve.

Gas: IDL2: 100 75 50 75 100 (Für Rundflug)
IDL3: 100 80 60 80 100 (für 3D)

Pitch: -10° bis +10° Linear.

Ich fliege Sprit mit 10% Nitro anteil.

Die Rauchfane bleibt beim langsamen und schnellen Steigflug absolut konstant, genau das selbe bei negativ Pitch, eben nur bei der 0° Knüppelstellung geht er fast aus, das ist echt hart an der Grenze dann bleibt der Motor stehen, egal ob ich den Knüppel schnell oder langsam hoch und runter bewege.

Wäre super wenn mir jemand helfen könnte.

[Ovid]

Os 50 Hyper Einstellen (probleme)

Motor zu fett!

MFG

[Andreas_S]

Os 50 Hyper Einstellen (probleme)

Muss ich an der Düsen oder Gemischnadel drehen?

[_Tobi_]

Os 50 Hyper Einstellen (probleme)

...wirst dann wohl auch im Leerlauf massive Probleme haben ihn anzubehalten, oder?!?

Schlage mich im Mom noch mit genau demselben Problem rum, dass er mir bei 60% auf Punkt 3 noch anfängt zu stottern.

Wär super, wenn sich einer unserer Freaks mal dazu äußern würde, welche Nadel bei so nem Verhalten zuzudrehen ist...

MfG Tobi

[AlexBonfire]

Os 50 Hyper Einstellen (probleme)

Düsen / Gemischnadel ?
Es gibt ne Teillast und ne Vollastnadel.
Die eine ist für Leerlauf bis Teillast und die andere ist für Vollgas.
In deinem Fall ist wohl die Teillastnadel zu fett eingestellt.

[JMalberg]

Os 50 Hyper Einstellen (probleme)

Hab jetzt beim OS50Hyper die Teillastnadel, wenn 9:00Uhr ganz fett und 15:00Uhr ganz mager ist, jetzt auf 13:30Uhr stehen; ist aber noch etwas zu fett.

Die Vollastnadel dreh ich max 2-4Klicks je nach Aussentemperatur.

Sprit RD mit 15%ßl und 15%Nitro und OS8-Kerze.

Temperatur bei 1600 1/min ca 90°C, bei 1800 1/min ca 120°C

[St.Bernhardt]

Os 50 Hyper Einstellen (probleme)

Hallo,
eine Ferndiagnose ist immer sehr schwer!
Aber da die Drehzahl bei 0 Grad Pitch einfällt, hebe doch mal die Gaskurve bei 0 Grad etwas an (mal 10 % mehr probieren).

Grüße
Stephan

[Matthias Buchner]

Os 50 Hyper Einstellen (probleme)

Könnt Ihr mal generell Erfahrungen mit dem OS50 Hyper durchgeben?
In Bezug auf Qualität, Leistung, Einstellungen, Glühkerzen, Probleme

Ich verwende als Sprit den CP 12,5%

Mir ist gestern der TT50 im Rappi verreckt (Kolben-Fresser), ich fahr zwer heut zu TT und versuch auf Garantie einen neuen zu bekommen.
Wenn nicht würde ich gerne wieder einen OS Motor verwenden, deshalb wäre mir es sehr wichtig von euch Erfahrungen zum OS Hyper zu bekommen.

mfg
Matthias

[Ovid]

Os 50 Hyper Einstellen (probleme)

...das wären dann 70% Gas bei 0° Pitch - bissl extrem, oder?!?!

Fliegt jemand mit so einer Konfiguration?

mfg

[-DH-]

Os 50 Hyper Einstellen (probleme)

Hi Matthias,

ich bin mit dem Hyper sehr zufrieden. Die gute Qualität von OS Motoren ist bekannt und beim Hyper nicht anders. Ich würde aber nicht unbedingt den TT-Dämpfer benutzen, da gibt es besseres.

Die Leistung des Motors ist sehr gut, zieht 10° Pitch problemlos durch. Ich benutze Eine Enya 4 mit CP15%.

Gruß,

David

[Matthias Buchner]

Os 50 Hyper Einstellen (probleme)

Hallo David,

Danke für Deine Antwort
welchen Dämpfer verwendest Du?

Ich habe von meinem OS50H der in meinen Sceadu war noch einen Zimmermann Dämpfer und könnte den evtl verwenden oder ich kauf halt nen neuen.

mfg
Matthias

[-DH-]

Os 50 Hyper Einstellen (probleme)

Ich fliege den hier:



Fun Tech A133, kostet ca. 80€ und ist sein Geld Wert.


Gruß,

David