Yamada 91

[Thomas Reingruber]

Hallo,

ich betreibe einen Yamada 91 derzeit mit Tornado Heli Sprit mit 25% Nitro. In dem Sprit sind nur 15% ßl enthalten.

Dämpfer: Funtech
Kerze: OS 8

Der Motor läuft einwandfrei, zieht eine gleichmäßige Rauchfahne und wird auch max. nur 80-85° warm.

Das einzige was mich wundert, der Motor will einfach nicht höher drehen als ca. 1650-1700 U/min. (Untersetzung 1:8,25). Bei 1600U/min zieht er einwandfrei durch, geht man mit der Drehzahl höher bricht er schnell ein. Auf Drehzahlen über ca. 1700U/min dreht er überhaupt nicht rauf.

Kann mir jemand Tipps geben? Könnte tatsächlich der geringe ßlanteil an dem Verhalten schuld sein? Sieht man sich die F3C Materiallisten an, fliegen doch Yamadas mit teilweise 1900U/min.

Gruss
Thomas

[heliminator]

Yamada 91

Nur als Gedanke, nicht als eigene Erfahrung (mit dem Yamada):
Kann es sein, dass er etwas fett eingestellt ist und deswegen nicht hochdreht?
Bei 80 bis 85°, abhängig natürlich davon, wo gemessen, würde ich davon ausgehen, dass der Motor sehr fett läuft, demzufolge keine Drehzahl aufbauen kann und auch nicht wirklich warm wird.
Ich hab' letztens mal etwas bei Curtis Youngblood auf dessen Website herumgestöbert, da gibt es auch FAQs zum Yamada.
( http://www.curtisyoungblood.com/faqs/searc...ngines::YS%2091 )
Scheint wohl auch so, als würde sich der YS 91 eher mit einen höheren ßbersetzung wohlfühlen, da ist oftmals die Rede von 8,4:1

Gruss,
Thilo

[Austin]

Yamada 91

wie sind denn Deine nadeln eingestellt und was sind Deine gaskurvenwerte zum pitch?

[Thomas Reingruber]

Yamada 91

Nadeln stehen ca. so:
Lehrlauf: 1
Teillast: 1 1/4
Vollgas: 7/8

Gaskurve: GV-1

[Austin]

Yamada 91

hast Du einmal ohne regler versucht, bei welcher drehzahl der motor einrastet?

PS: den aussagen der motorspezies nach, ist Deine einstellung reichlich zu mager!

ich war schon fast so weit meinen zimmermanndaempfer gegen einen funtech zu tauschen. aber Du hast ja einen drauf und bringst den motor auch nicht auf leistung