nachdem ich nun eine Menge über Motortemperatur gelesen habe und jetzt um die
Bedeutsamkeit dieses Kriteriums weiß, ( bei meinem Rappimotor ist mir gerade der Kolben durchgebrannt ) möchte ich meinen gerade bestellten GS 55 etwas länger am Leben lassen und ihn deshalb temperaturmäßig überwachen.:loeblich:
Moin Peter,
wir im Verein benutzen auch den Sensor von Kurt zum überwachen der Motoren (Elektro sowie Verbrenner) und auch Akkus. Er ist zuverlässig und man kann endlich den Motor einfacher einstellen. Meine Vereinskollegen und ich sind sehr zufrieden damit.
Eine andere Möglichkeit ist mit einem Laser oder Infrarotsenor berührungslos zu messen. Mein Vereinskollege hat einen bekommen aber haben noch keine ausreichende Erfahrungen gesammelt.
Hallo allerseits,
schon mal über den Temperaturmonitor von Robbe gedacht?
Ist so wie ich meine sogar noch günstiger und funktioniert einwandfrei!
Viele Grüße, Roman
Nimm den Temperaturmesser von Helitron oder einen ähnlichen, denn weil wir mit normalen Mitteln sowieso nicht die Motortemperatur messen können, geht es nur darum die gemessene Temperatur mit anderen vergleichen zu können. Und da haben sich eben die o.g. Temperaturmesser eingebürgert, wobei der Sensor i.A. am ßbergang von Zylinder und Zylinderkopf auf der Gebläse abgewandten Seite befestigt wird.
PS: Ich finde der Helitron hat ein etwas grösseres Display als der robbe.
Wenn man keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten oder nachfragen!
Der Dunning-Krueger-Effekt ist immer und überall!
ich habe das Teil von Helutronic bestellt!!
Wie macht Ihr den Sensor zwischen Kopf und Gehäuse fest? Ich meine so, dass
er einerseits guten termischen Kontakt hat, nicht weggerüttelt wird und sich anderseits für eine ßberwachung eines anderen Motors einigermaßen leicht abbauen läßt?
Befestige den Sensor so wie hier im Forum mehrfach beschrieben. Für ein anderes Modell kannst du dir einen Ersatzsensor bestellen und den Monitor zum Wechseln z.B. mit einem BEC-Stecker ausstatten.
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