ich habe mal die Frage welche konstruktiven Unterschiede es ausser dem grösseren Kühler und Leistung zwischen normalen Flugzeug- und Hubschraubermotoren es gibt? (Im Zusammenhang zu meinem letzten Thema: Welche Unterschiede bei den Vergasern?)
Modellmotore für Helis unterscheiden sich nicht wesentlich von der Konstruktion zu Motoren für Flächenmodelle, bis auf Deine eigene Fesstellung zum Kühlkopf und Vergaser.
Wobei man bei den meißten Heli-Motoren durch Verwendung eines größeren Kühlkopfes gleichzeitig das Verdichtungsverhältnis etwas anhebt,um den Motor entsprechend mehr Leistung zu verleihen,in dem man entweder die Kalotte(der Teil in dem die Glühkerze sitzt)weiter in den Verdichtungsraum hineinragen lässt,od.eine dünnere Zylinderkopfdichtung unterlegt.
Zudem sind die Vergaser wesentlich genauer od. anders gearbeitet um im gesamten Bereich des Verstellweges eine gleichmäßige Kraftstoff-Luftgemisch Aufbereitung zu gewährleisten.
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