Yamada 91 ST

[malottki]

Hi Leute,

ist es sinnvoll möglich, den Yamada 91 ST mit 10 % Nitro zu betreiben ?
Welchen Sprit setzte Ihr ein.


Danke für die Antworten und Gruß
Stephan

[MP-Theo]

Yamada 91 ST

Hallo!

Am Sinnvollsten wären 25% Nitro, sonst bekommst du Ihn nicht richtig ans laufen.

[Markus Fiehn]

Yamada 91 ST

Hi!

Lass Dich nicht verunsichern. Den YS91 bekommt man ohne weiteres mit Spirt mit 10% zum Laufen.
Wichtig ist einfach das richtige ßl.

Eine gute Kombi ist YS mit OS8 und CoolPower ab 10%. Ich bin sehr lange selbst mit "nur" 15% geflogen und weiß von ein paar Piloten, die mit 10% glücklich sind.

[thinkbig]

Yamada 91 ST

Hallo,

Interessantes Thema, da ich auch gerade überlege den Yamada in meiner Nova gegen einen C-Spec mit Lötterle zu tauschen.

Verwende den Yamada mit einem MP2 Dämpfer, wahlweise hätte ich auch noch einen Hatori 999 Dämpfer.

10 % Nitro wären noch erträglich, ist doch aber bestimmt auch abhängig vom Dämpfer, oder?

Verwende zur Zeit den NO LIMIT von RD, hat 15% Oel und 15% Nitro.
Würde ebenfalls gern auf maximal 10% Nitro kommen.

Gruß,
Ralf

[Markus Fiehn]

Yamada 91 ST

Hi!

Mit dem CP 10% läuft er einwandfrei. Wie oben geschrieben, liegt's auch sehr stark am verwendeten ßl und auch an dessen Anteil.

Ehe Du den Motor wechselst, gönn' dir mal eine Gallone CP und probier's damit.

[malottki]

Yamada 91 ST

Hallo Zusammen,

... danke für die schnellen Antworten.
Hat jemend mit RD (Contest Heli 10 %) Sprit Erfahrung ?

Danke und Gruß
Stephan

[thx-61]

Yamada 91 ST

Hallo,
fliege den Yamada seit 3.Wochen im Raptor-90 mit CP 12,5% ,MPII ,Enya 3,Quick ALU Lüfter.
Keine Probleme mit Leistung und Temp. Der OS-SX PS ,war bei gleichem Flugstil
immer heisser. Auch die Einstellung des Vergasers war super einfach ,was ich beim OS (PS mit RN) nicht behaupten kann.
Bin bis jetzt sehr zufrieden mit dem Motor,nur ist er ja auch noch nicht so viel gelaufen.Hoffe das die alten Probleme mit dem vorderen Lager ,bei mir nicht auftreten ,oder hat man da was geändert?

Gruss
Frank

[thinkbig]

Yamada 91 ST

Hallo,

habe gestern meinen ca 7 Liter gelaufenen Yamada mit RD No Limit ud MP2 getestet (15% Nitro, 15% Oel).

Sprang sofort an, wollte jedoch absolut kein Gas annehmen, ging dann stets aus.
Nur wenn man gaaaaanz sachte Gas gab (dauerte so ca 30 Sekundenum auf 1450 Umdr. zu kommen), konnt man ihn hochfahren.

Wenn er dann erst mal eine Zeit auf höherer Drehzahl gelaufen ist, gab es keine Probleme mehr.
Jedch hatte ich nach jeder neuen Tankfüllung und abkühlen des Motors das gleiche Problem.

Mal etwas fetter, mal etwas magerer, brachte alles keinen Unterschied.

Woran kann das liegen?

Gruß,
Ralf

[thx-61]

Yamada 91 ST

Hallo,
dann dreh dochmal alle 3.Nadel (bei geöffnetem Vergaserkücken) zu und nach Anleitung für eingelaufenem Motor ,wieder auf.

Es gab auch irgendwo einen Beitrag über die Vorgehensweise beim Einstellen.
Wichtig war hier auch das der Servoarm im richtigen Winkel steht beim Schweben.

Habe alles genau eingehalten und 100% erfolg gehabt.

Gruss
Frank