ich habe mir vor einigen Tagen einen neuen COX Mini Motor gekauft.
Leider will dieses nervige Teil einfach nicht richtig Laufen ?(
Also: Denn Heli mit Cool Power Spritt betanken. Dann Vorglühen, Federstarter drehen, Motor loslassen. Dann läuft die Maschine einige Sekunden, bevor sie wieder ausgeht.
Was kann das sein ich bin schon kurz vorm Durchdrehen.
Hallo,
beim Cox die Düsennadel ganz zudrehen, ca. 3 Umdrehungen wieder öffnen und versuchen, dann die Nadel langsam weiter schließen, bis er sauber läuft. Der Motor braucht mindestens 5, eher 10% Nitro, damit er überhaupt läuft, wie viel Prozent Nitro hat dein Sprit? So sollte er eigentlich relativ schnell laufen, die Dinger sind am Anfang ein bisschen nervig, wenn man sich mal an sie gewöhnt hat, klappts eigentlich ganz gut.
Also das mit der Düsennadel habe ich schon versucht. Hilft aber auch leider nichts.
Die Glühkerze leuchtet ein wenig rot. Hellrot ist sie aber auch bei 1,5Volt nicht.
Mein Spritt hat 7% Nitro.
Moin,
ein Cox braucht 20%Nitro und mind. 20%Oel, es dürfen auch 25 sein. Die Kerze, oder besser der Kopf soll rot satt glühen, nicht orange. Dann wie schon geschrieben Nadel 3 Umdrehungen auf, Gehörschutz nicht vergessen :loeblich: un d starten. Dann gehts.
Gruß
Jörg-Michael
Dann läuft die Maschine einige Sekunden, bevor sie wieder ausgeht.
Hi!
Also - an der Kerze liegt es nicht, zumindest dann nicht, wenn die Glühung drauf bleibt bis er ausgeht.
Fragen:
- wie viel Nitro?
- Welcher Cox?
- Tank richtig montiert?
- mit Einspritzen gestartet?
- hat er einen Schalldämpfer?
- Drosselvorrichtung?
- Düsebstock sauber? (eigentlich eher gesamte Spritzufuhr?)
-...
Nach dem betätigen des Federstarter läuft er einmal kurz hoch und geht aus?
>>>Spritmangel, eindeutig. Versuch mal fetter...
Hat er eigentlich eine Flatterventilsteuerung?
Nana - hast Du schon mal gemessen? Unangenehm ist nicht gleich "laut"...
Ach ja, und nicht über 35% Nitro gehen, sonst kanns mal das Pleul aus dem Kolben reissen...nein, fragt jetzt nicht woger ich das weiß...(45%Nitro... 8o - Zaunkönig "extrem" )
Also Der Motor ist ein Babe Bee 0,8ccm.
Mein Spirtt hat 7% Nitro.
Schalldämpfer und Drosselvorrichtung besitze ich keine.
Komisch nur: Der Motor springt an, läuft mit Standgas ein paar Sekunden bevor er wieder abstierbt.
An der Vergasernadel ist ein Schlauch im Tank angebracht. Das Ende liegt einfach im Tank(saugt den Spritt an) ist das normal*?
wie schon mehrfach geschrieben wurde >>> mit 7% läuft das ding nicht!!!
und mit collpower schon gleich gar nicht weil die soweit ich weis nach gewicht mischen und das dann aufs volumen gesehn noch viel weniger nitro ist!
versuchs mal mit 15-20% (volumenanteil) Nitro (coolpower min. 20%)
oder gönn dir am besten den graupner titan s20 damit ist meiner auch schon gelaufen.
mit synthetischen ßlen hab ich bisher nur schlechte Erfahrungen bei COXern gemacht. Ich glaube die Dinger laufen am besten noch mit gutem alten Rizinusöl! Wahrscheinlich wegen der besseren Verdichtung! Ich hatte vor vielen Jahren einen Zaunkönig mit COX TEE DEE 051 Motor. Dieser lief immer mit Graupner Titan G12. Als mir dieser Sprit ausging, wollte ich ihn mit synthetischem Sprit mit 16%ßl und 15% Nitro weiter betreiben. Aber irgendwie lief der Motor damit nicht mehr richtig und lies sich auch kaum mehr einstellen. Also wieder einen Liter Titan G12 gekauft und die Probleme waren wie weggeblasen!
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