ZG 22 / 23

[timmi]

Hallo ,

wie man Benzinmotoren einstellt ist mir klar.
Meine Frage ist wie man beim Heli den Motor auf volle Drehzahl bringt um dann entsprechend auszumagern. Stellen und probieren kann doch noch nicht
der Weißheit letzter Schluß sein.
Wie stellt Ihr das an *

Gruß aus MV

Timmi

[Christian Kuhlmann]

ZG 22 / 23

Hy !

Beim Heli stellst du den Motor nicht auf "volle" Drehzahl ein.
Hier wählst du eine sinnvolle Betriebsdrehzahl für deine Flugstil.
Im Normalfall sind das bei 60ér Hubis so 1600-1700 Umdrehungen am Rotorkopf.
Bei meinen F3C Hubis dürfen es auch mal 2000 Umderehungen sein.
Dann wählst du einen Pitchbereich der den Motor nicht abwürgt.
Also je nach zur Verfügung stehender Leistung zwischen 8-10 Grad.

Jetzt läßt du den Hubi mit fett eingestelletem Motor steigen und beobachtest das verhalten des Mortors. Wird die Rauchfahne weniger ist er zu mager - sofort Pitch reduzieren, landen und fetter drehen.
Bleibt die Rauchfahne kräftig kannst du schrittweise magerer drehen.

Einen Hubimotor stelle ich aber niemals so mager ein wie den an einem Flächenmodell.
Der Hubi läuft meist mehrere Minuten lang mit einer konstant hohen Drehzahl währen beim Flächenmodell viel häufiger Lastwechsel vorkommen und der Motor "Erholungspausen" hat.

Beim Einstellen kann ein mitfliegendes Thermometer hilfreich sein.
Steigt die Temperatur nach dem Magererstellen und einem folgendem Steigflug stark an - dann kannst du dir sicher sein das es zuviel war


Gruß
Christian