Frage zum ausmachen des Motors

[chdeml]

Hallo

wenn ich jetzt den Rost verhindern will, sollte ich ja zum aus machen den Schlauch abklemmen? Ist der, zwar recht kurze, Moment des Magerlaufens nicht schädlich für den Motor?

Bis dann chrissi

[Nico Niewind]

Frage zum ausmachen des Motors

Es ist auf jeden fall besser für den Motor als Lagerrost!

Du kannst den Heli auch ausschhweben(Schweben bis der Motor abstellt).

Das wurde hier auch schon öfters gefragt.

Hier ein Link:

http://www.rc-helicopter.org/forum/index.php?showtopic=32845

[Maik Otto]

Frage zum ausmachen des Motors

Hi,

Du kannst den Heli auch ausschhweben(Schweben bis der Motor abstellt).

.........so mach ich,s auch .......meist oder Schlauch abklemmen .

Der Nachteil der "klemmerei" ist das dabei der Motor nur im Standgas

"leiert" ) Das heiße Abstellen durch "Ausschweben" hat sich aber bewährt

da-durch werden die allermeisten "bösen" Gase rausgeblasen .

Je höher der Nitroanteil um so schlimmer ist eventueller Rost

[chdeml]

Frage zum ausmachen des Motors

äh , ausschweben? also ne art miniautorotation oder wie äußert sich das wenn unterm schweben der motor einfach ausgeht? eher nix für Anfänger oder doch einfach?
Danke
chrissi

[Maik Otto]

Frage zum ausmachen des Motors

Hallo,

oder wie äußert sich das wenn unterm schweben der motor einfach ausgeht? eher nix für Anfänger oder doch einfach?

na na keine Angst einfach in 50 cm höhe den Tank leerfliegen und fertig .

Der Motor tourt kurz auf ...........und aus . Der Heli schwebt sanft zu Boden .

Kein Problem ...............auch für Beginner .

[dzimmerm]

Frage zum ausmachen des Motors

Hallo,
wie ich hier im Forum hörte tut man dem Motor auch etwas gutes wenn er nach dem letzten Flug mit AEROSAVE behandelt wird. AEROSAVE ist in der Lage, auch bei hohen Nitromethananteilen und hohen Verbrennungstemperturen die entstehenden agressiven Säuren so zu neutralisieren, dass auch bei längerer Lagerung keine Korrosionsschäden entstehen können.

Damit ist meiner Meinung nach auch der Anfänger auf der sicheren Seite, da einfach nur ein wenig davon im Anschluß an den letzten Flug durch die Kerzenbohrung injiziert werden muß. Den Motor anschließend etwas per Hand durchdrehen, fertig ist die Laube. Später kann man wenn man will ja die Miniautorotation zusätzlich in's Programm aufnehmen

Mein Problem ist nur an dieses Zeug ranzukommen. Finde keinen Händler dafür. Kennt jemand einen Händler??

Gruß
Dirk

[Maik Otto]

Frage zum ausmachen des Motors

Hi,

-wie ich hier im Forum hörte tut
-dass auch bei längerer Lagerung keine Korrosionsschäden entstehen können.

Der springende Punkt ist die längereeeeeeee Lagerung . Bei wöchentlichem

bis monatlichem Einsatz des Helis ist das m.E. wenig Sinnvoll und nicht nötig .

Es sei denn der Sprit der verwendet wird taugt gar-nix )

Wirklich Sinn macht bei einer Still-legung des Motor ab ca 3 Monaten ....das ist

ein von mir persönlich gemachter Erfahrungswert !!

Aber da wird jeder seine (Rost) Erfahrungen machen müssen bei den heutigen

Materialien der Motoren ist Rost eher das geringste Problem .

Man bedenke :

wenn die Kerze nach jedem Flugtag ständig raus/rein geschraubt wird

wie lange das Gewinde halten wird **?