Durst des Yamada 91 ST

[flyrichard]

Hallo Helifreunde ;-)


Ich komme gerade vom fliegen und musste heute nach langer Zeit mal wieder notautorotieren ...

Grund war ein sich gerade abstellender Motor wegen leeren Tank´s :rolleyes:

Ich hatte mir eigentlich den Timer auf 8 min gestellt und dachte ich komme damit gut hin. Nun ja es ist alles heil geblieben aber ist es normal das ich nur 7,5 min mit 600 ml unterwegs bin ?

Sprit ist der CP 20% Heli. Motor Yamada ys 91 ST mit MP II Kopfdrehzahl 1850 bei einer Untersetzung von 1:8

Ich war eigentlich der Meinung das ich sogar noch nen tick zu mager unterwegs bin ?!?

Wieviel verbraucht ihr so an Sprit ?

mfG

Ricardo >der nun auch endlich nen YS fliegen darf 8)<

[Matthias425]

Durst des Yamada 91 ST

hallo,

wow &#33;&#33;&#33; das ist gut

ich hab eben tic toc´s geübt, mit 540ml komme ich 12 min aus :-)
sprit ist 15% cp

[Markus Fiehn]

Durst des Yamada 91 ST

Hi&#33;

So 10-12 Minuten sollten mit gängigen Tanls schon drin sein. Da kannst Du den Motor wohl noch magerer drehen. Das ist das schöne an Nitro im Sprit: Die Motoren laufen einfach auch zu fett noch richtig gut.

[flyrichard]

Durst des Yamada 91 ST

ßhm Markus das ist ein Argument ;-)

Das würde auch erklären das der Motor nach dem rummetzeln immer noch eiskalt ist ?&#33;? Sogar der Zylinder ist nach der Landung nur lauwarm ?&#33;?

Nunja was solls dann tu ich halt so als wäre ich Elektroflieger die rechnen ja auch mit jeder Flugminute

Und zum ende hin wird dann halt autorotiert *lach*



mfG

Ricardo