mich würde mal interessieren, ob die Verwendung eines Drehzahlreglers echt sinnvoll oder nur nice to have ist?
Brauchen das nur die 3D-Cracks oder macht es auch Sinn bei "normalem" Kunstflug wie Loop, Rolle und Rückenflugpassagen?
Oder ist mit etwas Fleiss eine manierliche Gas-Pitchabstimmung auch so hinzubekommen?
Wir haben nämlich aktuell das Problem, daß der Motor bei Abstiegspassagen und im Kunstflugmodus (V-Gaskurve, 9 / -8 Grad Pitch) sehr hoch dreht. Andererseits braucht man ja die Power im Rückenflug.
Das beisst sich doch, oder? Lösung - Drehzahlregler?
Danke für die Antworten.
werner

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