Gewindereparatur OS91

[heliminator]

Servus zusammen,
vor kurzem musste ich den Kopf meines OS 91 abnehmen.
Beim Zusammenbau passierte das unvermeidliche: ein Gewinde trennte sich von seinen Gängen.
Was tun? Deswegen wirft man schliesslich keinen Motor weg.
Hier kam wieder eine der (zumindest bei mir) beliebten Ensat-Buchsen zum Einsatz.
Heli-Coil hab' ich nicht, wäre mir auch zu teuer. Die Ensat-Buchsen kosten ein paar Cent.

Also das defekte M3 Gewinde auf 4,7 mm aufgebohrt und die Ensat eingedreht.
Funktioniert und hält wunderbar.
Es bleiben bis zur Bohrung noch ca. 1,5 mm Wandung übrig.
Auch der obere Rand ist unkritisch, da sowieso der Bund der Laufbuchse drüber sitzt.

Hier noch ein Bildchen:


Gruss,
Thilo

P.S.: Nein, das ist kein Suchbild.
Es gibt keinen Grund, bei mir anzurufen, nur weil man die Buchse entdeckt hat.
Ausser Erfahrung gibt es hier nix zu gewinnen

[michamerlin]

Gewindereparatur OS91

hallo heliminator

als ich die überschrift gelesen habe dachte ich sofort: oje da erklärt jemand die ach so tollen heli-coil einsätze. da muss ich gleich mal antworten dass die ensat buchsen viiiiiiiiiel besser und einfacher einzubauen sind.


ich schliess mich dir also hiermit an.
ensat buchsen sind nur zu empfehlen.

gruß micha