Schalldämpfer für Benziner Rex-Umbau

[Sikorsky MH-53]

Hallo liebe Leute

Ich habe mir vor einiger Zeit einen 700er Nitro Rex zugelegt und diesen mittels zwei Umbaukits auf einen 800er gestretcht und mit einem 29,5ccm Benziner ausgerüstet.
Das Teil fliegt richtig gut, endlos Power
Nachdem ich bisher leider nur wenig zum fliegen kam, ist mir beim letzten Flug der Geduldsfaden mit meinem Schalldämpfer gerissen. Diesen musste ich stets nach kurzer Zeit wieder neu anziehen, obwohl die Schrauben vom herausdrehen blockiert waren. Wechseln der Dichtung hat auch nichts gebracht. Beim letzten Flug hat er sich, wieder selbstständig abgeschüttelt und ich konnte gerade noch rechtzeitig landen. Da das Alu nun Risse aufweist und das mir zu blöd wird, wandert er in die Tonne. Der Dämpfer war ein Century Torpedo... (Bin laut anderen Forem nicht der einzige mit diesem Problem)

Nun zu meiner eigentlichen Frage:
Hat jemand von euch eine gute Alternative ausprobiert?
Ich habe mich ein wenig umgeschaut und bin bei RJX, Zimmermann und Hatori fündig geworden. RJX und vor allem Hatori scheint aber schwierig in die Finger zu bekommen zu sein und der von Zimmermann hat mich seitens Konstruktion bisher nicht überzeugen können.
Gibts da irgenwelche Erfahrungen, die mir bei der Auswahl helfen könnten?

Vielen Dank Leute und ich bin gespannt auf eure Antworten.

Fliegergruss Patrick

[Sikorsky MH-53]

AW: Schalldämpfer für Benziner Rex-Umbau

Hier noch die Links zu den jeweiligen Dämpfern

Zimmermann (Modell 2651): http://zimmermannschalldaempfer.de/h...r-muffler.html

Hatori (Modell 956): http://www.hatori-models.co.jp/HP3/heli-e.html

RJX: http://www.rjxhobby.com/rjx-accessor...roduct_id=4076

[Muki19]

AW: Schalldämpfer für Benziner Rex-Umbau

Habe an meinen Radikal G20 auch den Century Torpedo, am Zg20 macht der scheinbar keine Probleme...

Wichtig ist das du ihn ordendtlich Fest machst ich glaube die Schrauben müssen mit 9Nm angezogen werden, das ist echt viel...

Hast du auch Sprengringe/Federring unter den Schraubenköpfen verbaut? Diese hatte ich immer neu genommen wenn ich den Dämpfer ab hatte. Must aber schaun das sie an den Enden schön scharf sind



Der Ring muss sich in den Aludämpfer "beißen" und am besten du hast Schrauben die unter dem Kopf geriffelt sind das dort der Ring einhaken kann, aber normalerweise schneidet er sich dort etwas ein. (Aber beim lösen immer neue nehmen)

[KO-Pilot]

AW: Schalldämpfer für Benziner Rex-Umbau

Ich fliege den GT15HZ mit OS Max Powerboost - der hat sich noch nie gelockert!? Ich habe ebenfalls Federringe verbaut. Hatori sollte über RCJapan bezogen werden können. Die werden zweiteilig montiert. Bei RCJapan habe ich schon häufiger bestellt und kann nur Gutes berichten!

Grüße
Manuel

[Sikorsky MH-53]

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Vielen Dank für eure Antworten.

Ich hatte jeweils auch Federringe verbaut. Könnte sein, dass es nicht mehr die neusten waren, aber da die Befestigungsschrauben noch mit dazu quer auf dem Schraubenkopf liegenden M3 Schrauben gesichert werden, sollte ein Herausdrehen sowieso verhindert werden.
Naja, da der Dämpfer mit den Rissen sowieso nicht mehr brauchbar ist, muss ein neuer her.
Vielen Dank Manuel für den Tipp. RCJapan scheint ihn auch zu einem vernünftigen preis anzubieten. Der Hatori ist bisher sowieso mein Favorit.
Ich werde mit einer Bestellujng aber noch warten. Vielleicht hat noch sonst jemand einen Input zu diesem Thema.

[Michael Hochsteiner]

AW: Schalldämpfer für Benziner Rex-Umbau

hallo,

ich hatte zu Beginn meiner Verbrennnerzeit auch so meine Probleme mit immer wieder lockeren Dämpfern und ausgerissenen Gewinden. Meine dauerhafte Lösung des Problems war recht simple:

1) keine Dichtung zwischen Dämpfer / Krümmer und Motor
.... das wird immer wieder Locker bzw. undicht, hat mir 2 Krümmer ( Haarriss) beim
Millenium gekostet.

2) Zwischen Dämpfer und Motor eine hauchdünne Schicht hitzebeständiges Silikon

3) zur Befestigung zusätzlich zu den Federring eine Fächerscheibe ( motorseitig)

4) gleichmäßig festziehen.

5) auf den Flugplatz und ein paar Minuten fliegen bis das Werkl
Betriebstemperatur hat und die Schrauben nochmal etwas nachziehen, fertig.

seit dem ich so vorgehe gibts weder lockere Dämpfer noch ausgerissene Gewinde !

L.G.M

[Sikorsky MH-53]

AW: Schalldämpfer für Benziner Rex-Umbau

Hi Michael

Vielen Dank für die Tipps. Die werde ich mir für den nächsten Dämpfer merken und versuchen umzusetzen
Habe ich richtig verstanden, dass du das Silikon statt einer Dichtung verwendest?

Gruss Patrick

[Michael Hochsteiner]

AW: Schalldämpfer für Benziner Rex-Umbau

hallo Patrick,

Habe ich richtig verstanden, dass du das Silikon statt einer Dichtung verwendest?

Richtig verstanden!

....vor dem Zusammenschrauben die beiden Dichtflächen ordentlich entfetten. Die dünne Schicht vom Hochtemperatursilikon trägst Du dann vollflächig am Motorflansch auf. Nachdem die Silikonschicht aufgetragen ist kann man mit einem Wattestab die Innenseite vom Motorflansch vorsichtig abziehen damit kein überschüssiges Silikon in den Motor kommen kann.

L.G.M

[Sikorsky MH-53]

AW: Schalldämpfer für Benziner Rex-Umbau

Hi Michael
Danke fürs Klarstellen. Ich werde demnach versuchen das am neuen Schalldämpfer dann so umzusetzen
Gruss Patrick

[Sikorsky MH-53]

AW: Schalldämpfer für Benziner Rex-Umbau

Soeben habe ich den Hatori bei RCJapan in Auftrag gegeben. Er scheint von der Konstruktion am ausgereifsten zu sein und da er gerade noch zum Aktionspreis verfügbar war, denke ich das war eine gute Entscheidung. Der Preis entsprach ungefähr dem des Zimmermann Dämpfers.
Mal schauen was der so bringt und ob auch ich gute Erfahrungen mit RCJapan mache.
Ich melde mich, wenn ich den Dämpfer erhalten habe und sicher nach dem ersten Probeflug wieder. Bis dahin... gute Flüge!

Gruss Patrick

[Sikorsky MH-53]

AW: Schalldämpfer für Benziner Rex-Umbau

Hallo Leute
Ich melde mich nun endlich wieder zurück
Der Dämpfer ist aus Japan innnert wenigen Tagen angekommen und erschien sogleich als hochwertiges Produkt. Grosses Lob daher an das Team von RCJapan.
Die Montage war super einfach, macht einen sehr stabilen Eindruck und den erste Testlauf heute hat er schon gut bestanden.
Da aber die Elektronik noch Schwierigkeiten machte und der Hoppertank aus unerklärlichen Gründen ein winziges Loch auf der Unterseite hatte, blieb der Testflug aus. Aber das Hochdrehen in Stand und die Laufruhe sind schon viel besser.
Und bei Lautstärke/Tonqualität sind Welten dazwischen

Soweit mal von meiner Seite. Danke für all eure Hilfe und bis zum nächsten Mal.
Ich werde dann vermutlich bei erfolgreichem Testflug ein Video hier posten um das Ganze abzuschliessen

Gruss Patrick