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Hallo liebe Leser,
Nach meinen Flügen mit meinem DNHP Airfox90AT und einem OS91 C-Spec juckte es mich und wollte einen YS91ST mit Funtech Dämpfer probieren.
Also schnell ein email nach Japan und 4 Tage später war er schon da.
Der Einbau in den Airfox 90AT war sehr schnell erledigt und freute mich schon auf die ersten Startversuche.
Ich verwende im Moment noch übrigen 15% Nitro RD-NoLimit Sprit der auch im OS wunderbar funktionierte. Werde aber als nächstes mal CP25% und selber gemixten Sprit (Rohstoffe von Topsprit) mit 20% Nitro und 20% Molsynth 150 probieren.
Die ersten Startversuche waren getan und eine sehr Fette Einstellung gefunden. Immer hier im Einsatz eine OS8 Kerze.
Die Grundeinstellung habe ich aus der Anleitung übernommen. Nach nun einigen Tanks wollte ich nun eine passende Abstimmmung für die Flüge erproben.
Hier ist mir nun aufgefallen, dass sich der Motor beim hochfahren so auf einmal beginnt zu verschlucken und zu würgen, es könnte der ßbergang sein wo zur Leerlaufnadel die Schwebenadel hinzumisscht. Wenn dieser Punkt überwunden ist, dann gehts super und der Motor läuft mit einer guten Rauchfahne wie eine Turbine.
Martin Fürst war schon so nett mir zu schreiben und hat gemeint es ist auch ihm aufgefallen, dass abhängig vom Sprit auch bei ihm dieses "Würgen" entsteht.
Eliminieren konnte ich es versuchsweise mit einem um einige Zähne reduzierten Einstellung an der Schwebenadel, wobei mir hier eigentlich die schwächere Rauchfahne nicht mehr so gut gefällt.
Dann gab es auch kein "Würgen"
Ich hatte auch noch keine Zeit anderen Sprit zu probieren und die Kerzen (z.B Enya 3,..)
Habt ihr das auch schon festgestellt?
Bei welcher Kompination Sprit,Kerzen, tritt das nicht auf?
Grüße
Georg

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